據悉，臺灣陽明海運今舉行董事會，在臺灣交通部改派法人代表，由長榮集團前副總裁、長榮海運國際顧問謝志堅取代原代表盧峰海后，董事會中也推派其接任董事長及總執行長職務。

　　謝志堅，今年滿65歲，海運歷練超過40年。他由基層做起，其間派駐過德國、英國、美國、意大利、香港、中國大陸等地。他經歷多次全球景氣循環，均逐一克服，過去在海運事業的經歷中，都有杰出的表現，他以其豐富經歷獲得全體董事一致認同，獲推選擔任陽明海運董事長暨總執行長。

　　盧峰海表示，按照他的生涯規劃，早于年初就想退休，不過當時船運市場嚴峻，加上國際間多起船商并購案，他有必要穩住陽明營運，如今可望功成身退，辦公室也已經在打包，目前只想好好休息一下。

　　長榮老臣

　　長榮老臣謝志堅轉任陽明董座是近日海運圈熱門討論的話題，因為對陽明來說，昔日的對手成了董座，角色認知轉變很大。

　　謝志堅是已故總裁張榮發倚重的大將，在海運界歷練超過40年，其中有半數20年時間外派海外，跑遍英國、意大利、美國和大陸等地，所以對全球海運產業的景氣與看法獨具慧眼，在業界說話具有份量，張榮發晚年已把大部分的海運事業交由謝志堅掌理。
張榮發辭世后，其遺囑指名3位老臣多多指導二房張國煒，謝志堅列名其中，足見張榮發對他的信任。不過因為之前長榮兩房之爭，隨著二房獨子張國煒離開長榮，謝志堅從原本長榮集團次席副總裁轉任長榮國際顧問。

　　由于長榮并沒有對員工設下旋轉門條款，若有對手挖角，僅需解除原本在長榮的職務，便可以轉任。謝志堅從長榮大將改披陽明戰袍，挾帶他對長榮海運十分了解，恐怕不利于長榮海運未來在商場與陽明競爭，對此，長榮昨日表示不評論。

　　謝志堅雖是長榮老臣，但與陽明也有淵源。長榮先前加入陽明所屬的CKYH聯盟，當時便是由謝志堅代表長榮參與決策。

　　陽明海運股份有限公司

　　成立于 1972 年 12 月 28 日。自成立以來，全球員工秉持＂團隊、創新、誠信、務實＂之價值理念，專注于全球化與精致化的海運運輸經營，不僅以＂準、快、穩、省＂四大準則提供優良服務，在營運績效及策略上，通過與世界其他知名船公司聯營合作，發揮全球營運資源整合效能，使得業績持續穩健成長，成為全球名列前茅的海運公司。

　　截至2015年4月底止，陽明海運擁有 101艘營運船舶，承運能量高達606萬載重噸/ 50萬TEUS，船隊以貨柜船為主。