據悉，過渡碼頭保留點保留時間暫定4年，待各地公用碼頭建成后，過渡保留點將全部關停。保留點必須符合土地利用總體規劃和城鄉建設規劃，符合“三改一拆”、“五水共治”和污染物排放等相關要求。過渡碼頭保留點將通過公開招租（其對象必須是配合整治工作開展的轄區內原碼頭經營業主）等形式重新確定經營業主，并完善相關審批手續。其經營范圍必須用于砂石等各類建筑類散貨材料的中轉，不得用于成品類生產性加工用途。
開展港口碼頭專項整治是提升秀洲整體形象的重要內容，是回應人民群眾呼聲的實際行動。為促進全區內河港口碼頭的規范化、法制化，改善航道周邊環境，實現碼頭資源的有序、高效利用，去年5月以來，秀洲區按照“關閉淘汰一批、規范提升一批、規劃建設一批”工作思路，基本改變港口碼頭“臟、亂、差、小、散”的現狀，有效處置違法占地和違法建筑，提升全區港口碼頭規模化、集約化、專業化水平，努力實現全區碼頭布局合理、經營合法、生產清潔。截至目前，全區列入關停任務的碼頭共92個，2015年底前已關停30個，今年關停27個，同時累計清理違法用地15687平方米、拆除碼頭違法建筑700平方米。
在此基礎上，從今年5月至8月底，秀洲區結合轄區碼頭環境綜合整治和過渡碼頭保留點的啟用，開展為期100天的“百日攻堅”行動，力爭在8月底前基本完成全區經營性碼頭關停任務。截至目前，新塍鎮16個碼頭已全部關停，其中2個已完成堆場清理工作。其他各鎮也基本制定了實施方案，積極推進該項工作。
此外，在公用碼頭規劃建設方面，考慮到7大作業區14個點的實際落地情況，區港口碼頭專項整治工作領導小組辦公室正在協調有關部門，對涉及王店鎮、新塍鎮、王江涇鎮和秀洲國家高新區的3個規劃作業點進行微調。同時，已完成設計招標的王店現代物流園和王江涇南虹橋等兩個規劃作業點，目前正在進行施工圖設計和推進相關前期工作。
