拉鏈?zhǔn)介_關(guān) 從此不用膠帶
收到快遞包裹后，最痛苦的事情莫過于撕膠帶。手邊如果沒有利器，就只能各種手撕。
但是這只箱子，居然是自帶拉鏈的。它是這樣子的：
看起來就是腦洞一開，卻解決了快遞行業(yè)的一大痛點(diǎn)。
據(jù)北京印刷學(xué)院的專家計(jì)算，以2015年206億件包裹計(jì)算，中國(guó)快遞業(yè)全年消耗的膠帶長(zhǎng)度為169.5億米，連起來可以繞地球赤道423圈。
膠帶的材質(zhì)不可降解，膠狀粘性物又自帶污染，一直是菜鳥綠色聯(lián)盟要解決的難題之一。
“一撕得”公司研發(fā)的拉鏈?zhǔn)较渥�，通體沒有膠帶，頂部有一條類似于拉鏈的封口的紙箱，一撕即開。玄機(jī)是“拉鏈”的背后有一條“一撕帶”，看似簡(jiǎn)單的東西，其實(shí)是由四層復(fù)合材料做出來的。
近期收到儷人購貨品的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，菜鳥已經(jīng)悄然開始換上了這種拉鏈?zhǔn)降募埾�，走出了物流綠色聯(lián)盟行動(dòng)計(jì)劃的關(guān)鍵一步。
13樓扔下依然完好
僅僅是拉鏈還不夠神奇。菜鳥綠色聯(lián)盟的計(jì)劃之一是要推動(dòng)紙箱循環(huán)利用。這就要求紙箱材質(zhì)過硬，經(jīng)得起循環(huán)使用。
“一撕得”這種箱子在“堅(jiān)固”上面下足了功夫。據(jù)說測(cè)試的時(shí)候要通過兩種近乎“變態(tài)”的考驗(yàn)。首先是空箱從13樓扔下來，落地后要完好無損。其次是箱子里裝上西瓜，要通過震蕩、壓力、跌落、遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)热轿粶y(cè)試。就連粘合箱體的膠，也是專門研發(fā)的。
所以消費(fèi)者如果收到這只堅(jiān)固的箱子，要好好對(duì)待哦。菜鳥綠色聯(lián)盟正在推出紙箱回收計(jì)劃，目前在部分校園驛站已經(jīng)實(shí)行了，后續(xù)還會(huì)擴(kuò)大回收的范圍。
定制化設(shè)計(jì)顏值高
除了環(huán)保和堅(jiān)固耐用，菜鳥網(wǎng)絡(luò)使用的這種紙箱還是顏值屆的擔(dān)當(dāng)。
“一撕得”可以為不同的貨品設(shè)計(jì)不同風(fēng)格的箱子，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求�？纯匆韵逻@幾款，是不是對(duì)快遞箱的三觀印象都被顛覆了。
6月13日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在全球智慧物流峰會(huì)上宣布，與32家全國(guó)和全球合作伙伴組成菜鳥綠色聯(lián)盟，開啟物流綠色行動(dòng)計(jì)劃，承諾到2020年替換50%的快遞包裝材料，填充物100%為可降解物。
在這只神奇箱子的神助攻下，菜鳥引領(lǐng)的未來物流確實(shí)正在逐漸變綠。
