本周，寧波航運交易所發布的海上絲綢之路指數(簡稱“海上絲路指數”）之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于519.5點，較上周下跌7.6%。21條航線指數中有7條航線上漲，14條航線下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，4個港口運價上漲，16個港口運價下跌。 　　 
　　本報告期重點航線指數情況如下：
　　歐地航線：本周市場運輸需求未見明顯增長，原有運價水準支撐乏力，其中地中海航線運力規模在旺季有所增長，市場運價短期繼續呈回調走勢。本周，歐洲航線指數為549.9點，較上周下跌16.7%；地東航線指數為479.2點，較上周下跌16.9%；地西航線指數為545.0點，較上周下跌16.8%。
　　北美航線：本周市場供需基本面保持穩定，船舶裝載情況表現良好，市場運價順勢上揚，美東航線運價漲幅低于美西航線。但后半周部分航次出現運價“放水”情況，回調行情初露端倪。本周，美東航線指數為629.8點，較上周上漲2.4%；美西航線指數為756.3點，較上周上漲9.8%。
　　中東航線：開齋初期，市場運輸需求持續低迷，航商在運力配置上未能做相應跟進，攬貨壓力加重，市場運價進入下行通道。本周，中東航線指數為247.9點，較上周下跌11.2%。
　　此外，本周以下航線市場波動較大：
　　黑海航線：市場貨量增長不及預期，難以填滿航商放松運力管控后出現的富余艙位，且月初運價漲幅過大存在較大的殺價空間，運價出現較大幅度下跌。本周，黑海航線指數為502.1點，較上周下跌17.9%。
　　海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況如下：
　　東盟地區：本周共計3個港口運價指數上漲，3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數環比下跌17.4%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）指數環比下跌0.4%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數環比上漲1.3%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數環比上漲7.4%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數環比上漲14.0%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數環比下跌17.5%。
　　歐洲地區：本周共計3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—漢堡（德國）運價指數環比下跌16.8%；寧波（中國）—鹿特丹（荷蘭）運價指數環比下跌16.8%；寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數環比下跌20.5%。
　　南亞地區：本周共計1個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數環比下跌1.5%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數環比上漲2.7%。
　　西亞地區：本周共計5個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數環比下跌10.8%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數環比下跌20.9%；寧波（中國）—捷達（沙特阿拉伯）運價指數環比下跌19.6%；寧波（中國）—達曼（沙特阿拉伯）運價指數環比下跌8.1%；寧波（中國）—迪拜（阿聯酋）運價指數環比下跌13.0%。
　　北非地區：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數環比下跌22.6%。
　　東北亞地區：本周共計3個港口運價指數下跌。其中，寧波（中國）—伊利切夫斯克（烏克蘭）運價指數環比下跌11.3%；寧波（中國）—敖德薩（烏克蘭）運價指數環比下跌17.6%；寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數環比下跌19.4%。