日前記者從大亞灣獲悉，為滿足石化產業發展需求，支持港區企業實施轉型升級，大亞灣區口岸在已建15座碼頭42個泊位、設計年吞吐量達8137萬噸和90萬標準箱的基礎上，目前正在進一步加快碼頭泊位的建設。預計明年將有6座碼頭建成并投入使用，新增17個泊位，新增年通過能力4863萬噸。
現狀進出口量快速增長拉動港口建設
近年來，大亞灣港口吞吐量呈現較快速上升趨勢。2015年，荃灣港區和東馬港區兩大港區貨物吞吐量4579萬噸，增長7.8%；全年港區集裝箱吞吐量18.2萬標準箱，增長29.6%。今年1—5月，貨物吞吐量累計1895萬噸，增長2.4%。
港口發展進入快車道，得益于大亞灣加大港口基礎設施建設。近年來，該區相繼建成一批碼頭，其中包括投資19.58億元、年通過能力80萬標準箱的惠州國際集裝箱碼頭，以及投資10.6億元、年設計能力1800萬噸的惠州港中海煉油馬鞭洲碼頭。目前，全區已建成15座碼頭42個泊位，設計年吞吐量達到8137萬噸和90萬標準箱。
碼頭數量增加，港區市政配套設施隨之逐步完善。大亞灣區財政局負責人介紹，近年來大亞灣區投入約20.5億元，其中投入17.9億元建成大亞灣疏港大道、進港路，投入1.5億元完成惠煉二期產品銷售終端用地場平；投入7592萬元，增加如荃灣消防站、區石化物流倉儲專屬公共應急池等荃灣港區安全應急項目。
在建新改擴建碼頭泊位23個
在惠州港荃灣港區純洲島，記者看到，施工人員正在加緊建設碼頭相關附屬建筑，惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期已初具雛形。大亞灣區口岸辦負責人介紹，這里正在建設2個7萬噸級煤炭卸船泊位，設計年接卸能力為1500萬噸。項目累計完成總投資約16.9億元，占項目總投資的67.9%。預計年底建成具備試運行條件，滿足對中海油惠州煉化二期項目的供煤需要，明年下半年正式投產運營。
煤炭碼頭如火如荼的建設場面是大亞灣大力建設碼頭設施的縮影。據介紹，目前全區在建（含改擴建）的碼頭有9座，設計泊位23個，建成之后將新增年通過能力5813萬噸。
華瀛石化燃料油調和配送中心及碼頭也是正在加快建設的大項目。該項目由惠州大亞灣華瀛石油化工有限公司投資，總投資達32億元，主要包括1000萬噸/年燃料油調和配送中心項目、惠州港燃料油調和配送中心碼頭工程項目及配套的35KV輸變電項目和華瀛大廈項目。其中，碼頭設計總吞吐能力為2150萬噸/年，建設一個30萬噸級油品接卸船碼頭（長度470m），預計2017年下半年主體工程完工，并開始試運營。項目建成后主要經營燃料油的生產（調和油加工）、儲運、中轉、油碼頭裝卸等業務。有業內人士表示，作為全國最大的公用性燃料油專用碼頭之一，該項目建成后將面向社會開放，可有效提高珠江三角洲燃料油產品的市場競爭力、提升航運市場服務質量。
