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借互聯(lián)網(wǎng)之力發(fā)展物流業(yè)

2016-8-12 13:28:00 來源:光明日報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
國家郵政局近日發(fā)布的《關(guān)于2016年上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報》顯示,今年上半年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成132.5億件,同比增長56.7%,業(yè)務(wù)收入同比增長43.4%。在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下,物流快遞業(yè)仍然保有如此增幅,成為宏觀經(jīng)濟(jì)中的一抹亮色,也再次說明物流業(yè)已成為支撐我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

  自“十一五”以來,政策利好不斷,市場培育日漸成熟,物流業(yè)發(fā)展也走上了快車道。與此同時,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)新經(jīng)濟(jì)增長迅猛。截至2016年6月,中國網(wǎng)民數(shù)量已超7億,網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)上支付、網(wǎng)上外賣等也早已成為不少人生活的一部分。這些都形成了拉動物流增長的顯著力量,并為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”這一新概念做了生動的注解。

  “互聯(lián)網(wǎng)+物流”本質(zhì)是將互聯(lián)網(wǎng)理念、技術(shù)全面植入傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)后的在線化、數(shù)據(jù)化,通過技術(shù)、設(shè)備、商業(yè)模式等諸多方面創(chuàng)新促使傳統(tǒng)物流業(yè)運(yùn)作方式的改變和效率提升;ヂ(lián)網(wǎng)的深度融入,尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的產(chǎn)生與應(yīng)用,使得物流行業(yè)的服務(wù)理念、管理手段、服務(wù)內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)能級成本、效率、管理及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)均發(fā)生了較大變化,互聯(lián)網(wǎng)正一步步重塑傳統(tǒng)物流業(yè),讓智慧物流成為現(xiàn)實。

  以菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例。作為數(shù)據(jù)驅(qū)動、社會化協(xié)同的物流及供應(yīng)鏈平臺,菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過不斷提高快遞業(yè)的數(shù)據(jù)化和信息化水平,讓平均每個包裹的配送時效在一年間提升了半個工作日。菜鳥網(wǎng)絡(luò)還通過電子面單、大數(shù)據(jù)分單等手段,提升發(fā)貨速度和倉庫分揀效率,繼而成功降低了物流成本。

  此外,通過大數(shù)據(jù)的分析與研究,菜鳥網(wǎng)絡(luò)不僅可以及時掌握包裹時效和包裹增量關(guān)系,而且也同時通過各大城市編織成的中國物流大網(wǎng)選擇最優(yōu)配送路線,減少配送環(huán)節(jié),平衡了偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流用時,緩解了高峰期的物流壓力,使包裹從出庫到達(dá)客戶手中環(huán)節(jié)更加明晰,用時縮短。通過大數(shù)據(jù),獲得行業(yè)洞察;通過大數(shù)據(jù),聚焦業(yè)務(wù)痛點;借助大數(shù)據(jù),提升運(yùn)營水平,智能智慧物流勢不可當(dāng)。

  隨著智能時代的到來,“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。學(xué)會借助互聯(lián)網(wǎng)之力,并且借好力,物流業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

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