近日，紹興港現代物流集團有限公司與紹興一家熱電廠達成合作協議，該熱電廠所用的煤炭由紹興港集裝箱船隊負責從嘉興乍浦港“搬運”。今年以來，紹興市已經有5家用煤企業先后與紹興港開展相關合作。

　　“受環境成本和運輸成本的雙重因素影響，越來越多的企業選擇綠色水運�！苯B興港現代物流集團有限公司副總經理蔡建偉告訴記者，這得益于紹興與嘉興兩地的聯手合作。

　　以往，海運散貨運輸至內陸地區，都采用散貨車輛或者內陸船只運輸，不但安全性低，而且環保問題嚴重，特別是煤炭引發的揚塵污染，影響環境。為實現安全、綠色作業，紹興港與乍浦港聯手推進煤炭“散改集”運輸。
在紹興港越城中心作業區，記者看到，吊機正穩穩地將一個集裝箱柜從匯海集006號千噸內河駁船起吊上岸。截至7月底，紹興咸亨熱電有限公司120個裝載煤炭的集裝箱從乍浦港運抵紹興港�！耙宦飞希�看不到一粒散落的煤炭�！辈探▊ソ榻B，這樣的運輸方式不僅清潔而且省錢。

　　據介紹，以1000噸煤炭為例，至少需要裝載量為50噸的卡車運輸20次，而通過集裝箱水運，只需1個航次就能完成，運輸成本至少下降30%。

　　目前，紹興港千噸級內河駁船共有七艘，專門用于集裝箱運輸。煤炭由散裝改為集裝箱運輸，這一“綠色物流”方式成為紹興港貨運新增長點。據介紹，上半年，紹興港散裝貨物吞吐量同比基本持平，而集裝箱貨物吞吐量同比增長1倍以上。

　　據了解，紹興年用煤量大約100萬噸。為了支持“綠色物流”，相關部門正在醞釀出臺“關于內河集裝箱發展鼓勵政策”�！斑@對于發展綠色水運經濟是個利好。”有關人士表示。