9月13日，長江水系內河船型標準化工作座談會在武漢召開，云、貴、川、渝、陜、豫、鄂、湘、贛、皖、蘇、浙、滬、魯等省市港航管理部門及有關單位介紹了工作情況，長江航務管理局（以下簡稱長航局）分別與沿江14省市簽訂《長江水系內河船型標準化工作任務書》，交通運輸部水運局局長李天碧參加會議并講話。 
　　會議介紹了“財政部關于《船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法》的補充通知”和“交通運輸部辦公廳關于做好《財政部關于（船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法）的補充通知》實施工作的通知”、《長江等內河航運市場秩序專項治理行動方案》。
　　李天碧指出，推進長江船型標準化進展順利，成效明顯，有力地推進了船舶運力結構的調整，提高了運輸效率，提升了航運的安全技術水平，提升了船舶的環(huán)保節(jié)能水平。他強調，下一步要強化責任，明確任務，全力抓好船舶標準化工作，地方政府要落實好配套資金，相關部門要加強協(xié)調配合，整體聯(lián)動，形成工作合力，加快推進長江水系船型標準化。
　　長航局副局長朱汝明在會上介紹了長航局推進長江水系船型標準化的重點工作，分析了存在的問題，并對下一步船型標準化工作的具體目標進行了分解。他要求，行業(yè)管理部門要加強事中事后監(jiān)管，確保船型標準化工作有序推進。