早前，英國公司已向孟加拉政府遞交建設帕亞拉港至達卡鐵路線的提案。
據孟加拉鐵路部一位官員透露，本月底將在總理辦公室召開高層會議，屆時會針對該提案展開討論，并做出最終決定。
該鐵路總里程280km，投資額達75億美元。鐵路建成后，將有力推動政府所制定的經濟發展計劃的實施。
孟加拉航運部曾向全球范圍內尋求有關帕亞拉港的投資意向書。隨后，包括DP Rail在內的5家公司遞交了有關280km新鐵路的提案，最后僅DP Rail通過了航運部的審核。
8月初，商業部長托菲爾•艾哈邁德向媒體透露，英國高級專員艾莉森•布萊克（Alison Blake）表示，英國對帕德瑪大橋-庫卡塔鐵路線及帕亞拉港的投資意向濃厚。
鐵路部某官員表示，英國公司DP Rail在提案中表示將與中國鐵建股份有限公司合作，共同開展帕亞拉港-達卡鐵路線的建設。他還透露，提案中還提到了在帕亞拉建設一座內陸集裝箱貨場、一座裝貨港的計劃。
帕亞拉港是孟加拉國的第三個海港。2013年11月，帕亞拉港開工建設，今年8月1日，該港口的部分設施開始試運營。
孟加拉政府希望2022年將帕亞拉港發展成為該地區主要海港。
孟船運部長Shajahan Khan表示，帕亞拉港會采取政府間(G2G)及外國直接投資(FDI)的方式建設。孟政府提供土地及基礎設施，外國投資者提供資金，但孟政府不會向外國投資者提出財務融資要求。
帕亞拉港毗鄰孟加拉灣，具有發展成為國際海港的潛力，然而目前國內各類設施還不太完善，連接港口的公路、鐵路運輸設施也相對落后，因而此次帕亞拉港-達卡鐵路線的作用非常關鍵。
