隨著政策的扶持，新能源汽車逐漸崛起。與傳統(tǒng)貨運車相比，電動車具有綠色環(huán)保、使用成本較低等優(yōu)勢。據(jù)有關(guān)部門公布數(shù)據(jù)顯示，單車運營成本每年可節(jié)約3.78萬元，碳排放每年減少11787千克，完美解決了傳統(tǒng)貨運市場“高耗低效“的問題。
據(jù)到家官方消息，58速運已于北京和深圳作為試點組建新能源貨運車隊，將逐步實現(xiàn)新能源貨運車輛覆蓋全國網(wǎng)點，引領(lǐng)行業(yè)綠色貨運新風向，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益雙優(yōu)化。
有專家表示，物流運輸業(yè)的綠色環(huán)�；谴髣菟叄鞘形锪鬟\輸方式的轉(zhuǎn)型升級會很快到來。58速運對于新能源貨運車市場的戰(zhàn)略布局，不僅有利于58速運大平臺的建立和發(fā)展，也具有很強的示范作用，持續(xù)拉大行業(yè)領(lǐng)先地位。
58速運目前全面擴張業(yè)務體系，發(fā)力企業(yè)級市場，整合行業(yè)資源，構(gòu)建全方位互聯(lián)網(wǎng)同城貨運服務平臺。通過服務小B端(批發(fā)市場、門店小商戶)、C端(搬家為主)等用戶積累了豐富的經(jīng)驗，目前更多著力于企業(yè)用戶，針對不同需求進行定制化同城配運服務。
