航運咨詢機構德魯里表示，自韓進海運宣布破產后，9月1日以來，從亞洲出發的主要集裝箱航運航線的現貨市場運價提升了42%。

　　從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價增長了42%，為1674美元；從上海到紐約航線的集裝箱運價增長了19%，為2151美元；從上海到鹿特丹航線的集裝箱運價增長了39%，為1826美元。

　　德魯里的總經理Richard Heath指出，集裝箱運價不可預測是集運行業的新現象，供應量的大動蕩很容易造成短期的集裝箱運價極端波動。托運人預計至少在未來幾周內增加運輸成本。

　　該機構還表示，韓進海運破產對集運市場造成很大的沖擊，很多托運人正在尋找應急方案，并要求德魯里評估對供應鏈產生的影響。