“盡管土地資源豐富，人口增長迅速，但非洲在世界貿易中的地位似乎一直都沒有得到充分的體現，目前僅占全球集裝箱貿易額的5%。隨著諸如特馬港口擴建等基礎設施的完善，將有助于非洲市場與全球貿易物流的加速對接， 促進貿易往來機會和經濟的增長” 馬士基集裝箱碼頭公司首席執行官KimFejfer說，“港口開發初始現金流需要的10億美元已經落實，其中6.67億美元來自世界銀行集團下屬國際金融公司（IFC）融資，剩余3.33億美元將由子午線港口服務公司以發行新股形式籌集�！�
子午線港口服務有限公司是加納港務局與子午線港口控股有限公司的合資企業， 而子午線港口控股有限公司的兩個股東分別是馬士基集裝箱碼頭公司和波洛萊集團（一家法國物流）。
國際金融公司是一家專注于私有領域新興市場投資的國際金融機構。特馬港擴建融資計劃是國際金融公司在撒哈拉以南非洲最大的港口及其基建投資的代表項目，在6.67億美元的融資中，有1.95億美元來自國際金融公司，4.72億美元由三家商業銀行（中國銀行、中國工商銀行、標準銀行）與荷蘭發展銀行提供。
子午線港口服務公司將海洋工程建設承包給了中國港灣工程有限公司，加納本土企業AECOM 專業服務公司負責監管。中國港灣工程有限公司是 全球500強公司，在世界各地有60多家分公司及下屬機構，服務機構輻射全球80個國家。
將建設合同移交給中國港灣之前，AECOM將提供設計及采購管理服務，并將監管所有港口擴建設施的施工建設。
加納港口管理局局長說：“該擴建項目承載著建國之父Osagyefo Kwame Nkrumah先生的夢想，港口升級后必將惠及后代。特馬港與塔科拉迪港（加納西南部港口城市）將會增強加納港務局對本區域經濟增長貢獻能力�！�
子午線港口服務公司首席執行官Mohamed Samara 說：“這個項目彰顯我們提升加納國際貿易及投資競爭力的決心。港口擴建后更大的船舶可以停靠，這意味著航運費用大幅降低， 對加納航運界也是利好消息。”董事會主席 Alhaji Asoma Banda 博士說，基礎設施的建設將有助于地方經濟的發展，且帶來更多的就業機會。
