□ 本報記者吳斯
有水的城市給人的印象總是充滿靈氣，早就聽說安徽蕪湖密布河湖水網，是人杰地靈的大美之地。
就在10月17日，福田奧鈴品質體驗萬里行大篷車來到了蕪湖，帶來了全新產品奧鈴CTS超極輕卡以及奧鈴T3微卡。
話說從2014年開始巡展至今，奧鈴大篷車走遍了大半個中國，但此番還是首次造訪蕪湖。
半年需求六百臺
太多品牌想分攤
通過在大篷車現場捕獲的種種信息，記者發現蕪湖還真是個十分有意思的地方。當然，這里的“有意思”不單單指這里的風景，而是指這里的輕卡市場。
蕪湖作為皖南地區的重要城市一直以景聞名，旅游業相對發達，制造業則相對薄弱。由此便直接影響了該地區的卡車市場保有量。據蕪湖中順汽車貿易有限公司總經理喻陽介紹，今年上半年蕪湖地區的輕卡需求量只有600臺左右，而這些特點在皖南地區極為普遍。
但和輕卡稍小的需求量相對應的，是長三角地區集結了江淮和南京依維柯兩大輕卡品牌，除此之外還有其他一些小眾品牌。
市占率從0到20%
奧鈴靠的是真實力
蛋糕不大，想吃的人太多。這句話用來形容皖南地區——特別是蕪湖區域的輕卡市場再合適不過。
可想而知，從北方遠道而來的福田奧鈴想在這場“廝殺”中嶄露頭角絕非易事。即便如此，奧鈴還是一步步將市場占有率從0提升到了20%。
那么，奧鈴又是憑借什么拿下市場和用戶的呢？
喻陽告訴記者，在奧鈴全系卡車產品中，銷量占比最多的是奧鈴CTX，而這款車最大的特點是保養里程長，故障率低。
記者在大篷車活動現場就認識了奧鈴CTX用戶季昌發，他的奧鈴CTX中卡目前已用七年，行駛里程接近50萬公里，但更傳奇的是從開始使用到現在除定期保養外，季師傅的奧鈴從未出過大故障。
季師傅表示，開50萬公里無大修的秘訣有三：一是開車要足夠細心，善待自己的車；二是定期做保養，季師傅這臺奧鈴CTX的保養間隔里程為2萬公里，七年當中季師傅一次都未敢怠慢；而說到第三點，季師傅把功勞歸功給了奧鈴的品質，“以前出車還要心里打鼓，萬一車壞在半路怎么辦，開奧鈴這幾年根本就不用擔心這點。”季師傅如是說。
接棒奧鈴CTX
超級輕卡有備而來
有了過去產品打下的基礎，福田奧鈴又馬不停蹄地推出了奧鈴CTS超級輕卡這一新品。那么，這款接棒以往明星產品的新選手實力又如何呢？
這里我們就不得不說到此番奧鈴CTS的四項全新突破：
一是動力性突破。奧鈴CTS超級輕卡依然搭載康明斯ISF發動機，但其性能較老款產品有了明顯提升。
例如整機采用模塊化設計，零部件數量減少40%，重量較同類型動力減輕30kg。無大修里程增至50萬公里，保養間隔2萬公里，并通過配備EBP節油開關，每100萬公里可幫助用戶節省燃油及維護費用15.6萬元。
而與發動機相匹配的其他動力總成則由ZF技術變速箱及美橋后橋擔當。
在調校過程中，福田依托自身20年卡車制造經驗，優化整車傳動系統，使整車的傳動效率提升20%，噪音降低3~4dB。在測試過程中，奧鈴CTS滿載狀況下最高車速可達122.5km/h，起步加速至80km/h只需26.6秒。
二是可靠性突破。奧鈴CTS底盤采用模塊化設計，車架大梁上翼面無鉚釘，使車輛底盤承載力提升的同時輕量化也提升20%，且更便于日后車輛改裝。
在整車設計研發過程中，奧鈴CTS還歷經了高原、高寒、高溫等極端工況條件測試。累計實驗里程超過160萬公里，平均故障里程為9000公里，首次故障里程為1.1萬公里，滿載耐久故障里程較以往提升50%，整車的B10壽命提升至40萬公里，耐久性提升60%。
三是舒適性突破。從上述內容我們不難發現，奧鈴CTS整車設計較以往更加精細。這同樣體現在整車內飾方面，除延續以往中控鎖等轎車化設計外，奧鈴CTS駕駛室空間也有所擴展，座椅材質也更為舒適。
四是高效性突破。通過以上在動力性、可靠性以及舒適性方面的革新，奧鈴CTS整車油耗降低10%，整車運營效率提升30%。
而在蕪湖新品推介會現場，與奧鈴CTS同臺亮相的奧鈴T3微卡也是其領域頗具潛力的一款產品。
別看奧鈴T3外表萌萌噠，但正所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，單來看車架強度，最多可承載1.7噸貨物，非常適用于短途、高頻的城鄉運輸使用。
看過了新品的這些特點，不少用戶早已躍躍欲試，現場蕪湖拾田汽車運輸有限公司就與中順汽貿簽訂了全年100臺的購車協議。
蕪湖拾田汽車運輸有限公司總經理韓甦接受記者采訪時表示，拾田汽運作為一個傳統物流運輸公司，在互聯網大潮之中也在考慮轉型與突破。而突破的第一步就是選擇一款與其定位相一致的輕卡產品。
韓甦表示，之所以選擇奧鈴，一來因為福田品牌具備一定的知名度與實力，二來則源于奧鈴輕卡的品質經歷種種考驗，如今看來已十分可靠。
自2005年上市至今，福田奧鈴從未停止過拓展市場的腳步，特別在產品布局方面，據福田輕型商用車事業本部奧鈴安徽市場部經理鞠學武介紹，目前福田奧鈴旗下擁有奧鈴CTS、TS超級輕卡，奧鈴CTX、TX，奧鈴捷運，奧鈴T3微卡，以及新能源、專用車等產品線，產品覆蓋0.5噸級至4噸級輕、微卡，且均達到國五排放標準，奧鈴CTS更實現了國五、國六車型同步開發，可為用戶提供更為全面的物流解決方案。