德魯里補充說到，運價可能還會持續上漲，尤其是中國新年前的貨運量將會上漲。
德魯里表示11條太平洋，亞洲-歐洲以及大西洋主要航線的平均運價，自韓進去年8月31日申請破產以來，已經上漲了62%。
“自去年9月以來，我們一直警告我們的客戶，運價預計將會上漲”德魯里物流業務主管Philip Damas說到。他預計2017年船東和貨主間的合同運價將會有兩位數的上漲，而新合同的談判很快就會開始。
各航運企業的運價在2017年1月1日都有不同程度上漲，上周上海到鹿特丹的平均運價上漲了13%，達到了2210美金/40尺柜。
在選定的路徑上，鹿特丹-紐約的平均運價為1770美金/40尺柜，同時和2016年最后一周相比，上海-洛杉磯的平均運價為2106美金/40尺柜，上漲了545美金。
