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謝志堅強調,觀察過去10年全球前20大船公司,利潤率最高的是萬海航運,也就是說,并非越大規模就越賺錢,經營效率非常重要,因此,要從內部自行調整體質好做準備,日前公布人事變動后,內部現在已經士氣大振,就待航運的春天報到。
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