蘇寧推出的“共享快遞盒”。開箱驗視后，用戶即可取走商品，快遞盒則繼續(xù)循環(huán)使用。 

10月29日，家住北京朝陽區(qū)武圣東里的楊女士收到了一個特殊包裝的快遞。她在蘇寧易購線上購買的洗發(fā)水等生活用品，放在“蘇寧共享快遞盒”里送來了。

這是楊女士第一次收到這種塑料包裝盒，感覺很是新鮮。聽了快遞員小李的介紹，楊女士高興地說：“平時家里總網(wǎng)購，盒子多了，只能扔掉，又麻煩又浪費，共享快遞盒好，也讓我們?yōu)榄h(huán)保事業(yè)貢獻了一份力量。”

隨著網(wǎng)購的盛行，我國快遞業(yè)務(wù)量激增，包裝物料消耗巨大及過度包裝等問題日益引發(fā)社會關(guān)注。

在網(wǎng)購狂歡節(jié)“雙11”即將到來之際，蘇寧物流宣布，本著綠色環(huán)保的理念，大力實施“共享快遞盒”行動，在前期投放了5萬個可回收包裝箱的基礎(chǔ)上，今年“雙11”期間還會加大投入，推出更加輕便、環(huán)保、耐摔的“共享快遞盒”，整體投放量預(yù)計將達到20萬個。

包裝“綠色”刻不容緩

目前我國快遞業(yè)包裝物的總體回收率不到20%，而在一些發(fā)達國家，紙板類包裝物回收利用率約為45%。

我國是快遞第一大國，2016年快遞業(yè)務(wù)量達313億件，2020年預(yù)計將達700億件，平均每年每人50多件。快遞業(yè)務(wù)所消耗的包裝物料驚人，2015年消耗塑料袋82.68億個、包裝箱99.22億個、內(nèi)部緩沖物29.77億個、膠帶169.85億米。有數(shù)據(jù)表明，有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝物丟棄;目前我國快遞業(yè)中紙板和塑料的實際回收率不到10%，我國包裝物的總體回收率不到20%。而在一些發(fā)達國家，紙板類包裝物回收利用率約為45%。

解決快遞包裝的資源浪費及相關(guān)環(huán)境污染問題，已成為當(dāng)務(wù)之急。2016年8月，國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，著力促進綠色包裝、提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率、降低包裝耗用量、減少環(huán)境污染。

2017年4月，蘇寧物流推出“共享快遞盒”行動計劃，在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱，減少一次性紙箱的投放量。截至10月，蘇寧共投放了5萬個共享快遞盒，今后還將逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用。

“我們希望，一個個包裹所承載的，不僅是一件件商品，還有社會責(zé)任。”蘇寧易購總裁侯恩龍說。

“共享快遞盒”行動重點解決電商物流大量紙箱的使用及過度包裝問題，平均每個共享快遞盒每天循環(huán)兩次。根據(jù)測算，截至10月份，蘇寧投放的5萬個共享快遞盒已經(jīng)累計節(jié)約了650萬個普通快遞盒。今年“雙11”期間，共享快遞盒行動將繼續(xù)擴大實施范圍，從北京、上海等8個城市擴展到13個城市，新增加了重慶、深圳、杭州、鄭州、濟南5個城市。與此同時，共享快遞盒產(chǎn)品也在持續(xù)升級，除標(biāo)準(zhǔn)和可折疊兩種型號外，采用新型材質(zhì)的共享快遞盒正在研發(fā)中。

積極推動共用循環(huán)

每個共享快遞盒循環(huán)使用1000次，就可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木，且可避免大量使用膠帶等導(dǎo)致的污染問題

除了共享快遞盒之外，蘇寧物流的快遞服務(wù)也在做紙箱回收，北京蘇寧已將紙箱回收率列入了對終端快遞員工作的考核指標(biāo)。為促進紙箱回收，蘇寧還為用戶提供了一定的“云鉆”積分激勵。目前，北京蘇寧的紙箱回收率已達到30%。

據(jù)北京蘇寧物流有限公司副總經(jīng)理石朋飛介紹，在回收形式上，采用共享快遞盒，開箱驗貨、回收包裝等流程同普通紙箱是一樣的。回收包裝直接由快遞員帶回，然后在快遞點返回倉庫。在管理方面，共享快遞盒的推薦包裝、回收管理、路由查詢都由系統(tǒng)統(tǒng)一管理，根據(jù)商品品類投放，適用于家電、母嬰、快消易碎品，用戶不能進行選擇。

據(jù)悉，共享快遞盒與紙箱成本相差懸殊，比如，30cm×20cm的共享快遞盒成本為25元，而同等規(guī)格的紙箱成本僅為0.6元。隨著近期紙箱價格的猛漲，共享快遞盒的推廣步伐有望加快。

“就降低成本而言，每個共享快遞盒循環(huán)使用17次，即可收回成本。”石朋飛表示，從綜合效益看，共享快遞盒遠高于紙箱，“首先，綠色環(huán)保，每個共享快遞盒循環(huán)使用1000次，就可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木，且避免了大量使用膠帶等導(dǎo)致的污染問題。其次，簡化流程，開箱驗視后，用戶即可取走商品。第三，增強用戶體驗，保證商品安全，設(shè)置牢固的一次性‘封箱扣’，保障用戶隱私”。

“據(jù)估算，如果電商行業(yè)都加入‘共享快遞盒’計劃，一年就可省下46.3個小興安嶺的林木。”侯恩龍說。

努力打造“輕簡生活”

不僅簡化繁雜環(huán)節(jié)，更希望通過改變和創(chuàng)新物流配送模式，提升消費者的生活品質(zhì)

“雙11”作為電商競爭的主賽場，各巨頭均全力以赴，各顯其能。數(shù)據(jù)顯示，2016年“雙11”期間，主要電商企業(yè)快遞訂單量達3.5億，同比增長59%。今年“雙11”，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計也會猛增。因此，除了商品方面的競爭，物流服務(wù)也成為企業(yè)比拼的重點。

作為物流巨頭，蘇寧物流基于“三網(wǎng)一平臺”布局逐漸擴展，目前擁有600多萬平方米的倉儲網(wǎng)絡(luò)、4萬多車輛資源、3700余條干線運輸網(wǎng)、18769個快遞點，服務(wù)對象已涵蓋傳統(tǒng)家電、商超、家居、快消、服裝、母嬰等多個領(lǐng)域，有包括美的、夏普、松下、菜鳥、安利等在內(nèi)2009多家綜合性客戶。

蘇寧智慧物流被外界稱為“黑科技競速的領(lǐng)跑者”，目前其超級云倉已運行一周年，實現(xiàn)了全流程自動揀選。蘇寧首建的國內(nèi)最大AGV倉庫群——上海AGV倉，目前已經(jīng)配備了100組左右的機器人，完整運營后，還將增加近1000組機器人。此外，蘇寧的濟南AGV倉已經(jīng)在籌備中，面積預(yù)計超過2000平方米，今年“雙11”期間將開始試運營。

服務(wù)被蘇寧視為唯一的產(chǎn)品，一系列增值服務(wù)產(chǎn)品如送貨上門、代扔垃圾、包裝回收等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)先后落地，不斷提升著用戶體驗。

近日，蘇寧物流發(fā)布品牌升級計劃，在物流行業(yè)首次提出“輕簡生活”概念，倡導(dǎo)不僅簡化繁雜環(huán)節(jié)，為用戶提供更加智能化的收貨體驗，更希望通過改變和創(chuàng)新物流配送模式，提升消費者的生活品質(zhì)。綠色環(huán)保是“輕簡生活”必不可少的內(nèi)涵之一，蘇寧物流積極推廣的共享快遞盒，就是幫助消費者實現(xiàn)“輕簡生活”的一個方面。