去年12月，《中國航務周刊》微信公眾號曾發表“5場婚禮”和“1場葬禮”貫穿的航運2016一文，對2016年的五大整合聯姻事件進行了總結。2月14日，在這個表達愛意的日子，行業翹楚地中海航運也終于放下矜持，果斷出擊，向心上人“求婚”啦!

　　地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步!

　　意大利當地媒體稱，地中海航運正在與Messina Group高層進行磋商，以收購后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示，雙方或將在各自核心業務領域進行合并。在分析人士看來，地中海航運正在邁出收購Messina Group的第一步，雙方將會完成最終協議的簽署。

　　因幾年前的運力擴張，Messina Group目前拖欠銀行4億美元，該集團高層認為，如果雙方合作，將會緩解集團的資金壓力。Messina旗下船隊共有8艘自有船舶和數艘租賃船舶，且全部為滾裝/集裝箱船，運力約為3000TEU，且這些運力均被部署在地中海-西歐和地中海-非洲/中東航線，而這部分市場，恰恰是地中海航線重點布局所在。

　　地中海航運曾在此前進行過兩次收購，但也僅限于對荷蘭Docra控股公司某條航線的收購(2003年吸收WEC航線、2006年吸收HMS航線)，并未對一家航運公司如此“向往”。如果地中海航運成功合并Messina Group旗下核心資產，這種規模的收購，將是前者存在市場47年來的首次!