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　　鐵礦石價格出現溫和反彈，巴西鐵礦石巨頭淡水河谷2016年的運營也表現良好。根據日前公布的財務業績，公司創下多個全年產量記錄，如全年鐵礦石產量達到3.488億噸、全年鎳產量達到31.10萬噸、全年銅產量達到45.31萬噸等等。

　　此外，淡水河谷最大的鐵礦項目S11D的建設也已經完成90%。S11D項目位于巴西北部帕拉州的卡拉加斯礦區，該項目是巴西近十年來最大的私人投資項目，也是迄今為止全球最大的鐵礦石項目。淡水河谷對S11D鐵礦石項目共計投入196.7億美元，其中80.9億美元用于建設新礦山與加工工廠，剩余資金用于建設物流基礎設施。這一投資額占淡水河谷在2016年前對巴西礦業計劃投資額的26.2%。據悉，S11D項目建成后，預計每年將產出9000萬噸鐵礦石。

　　此外，作為淡水河谷最為重要的出口市場，中國也同淡水河谷有多項合作。

　　2016年3月，中國遠洋海運集團與巴西淡水河谷簽署長期運輸協議。根據協議，自2018年上半年起，中國遠洋海運每年將為淡水河谷運輸約1600萬噸鐵礦石，協議有效期為27年。

　　同月，外高橋造船、北船重工、揚子江船業、和中海工業（江蘇）表示將為淡水河谷建造30艘valemax型船。新船造價約為每艘8500萬美元，預計從2018年開始交付，交付后將長期租賃給淡水河谷。

　　2016年10月，由招商局重工(江蘇)有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造的兩艘40萬噸超大型礦砂船(VLOC)正式開工。據悉，這兩艘VLOC計劃于2018年開始交付，之后將長期租給淡水河谷，主要用于巴西-中國航線的鐵礦運輸。

　　這些合作將促進淡水河谷同中國船企的友好關系，并有利于提高淡水河谷的長期盈利能力。