政府工作報(bào)告是歷年全國(guó)兩會(huì)的焦點(diǎn)所在，今年也不例外。而從李克強(qiáng)總理作的報(bào)告當(dāng)中，我們也可清晰看到多個(gè)利好汽車行業(yè)發(fā)展的信號(hào)。在此，筆者就想著重說(shuō)說(shuō)如下六個(gè)：

其一，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境穩(wěn)定。汽車消費(fèi)的冷或熱，與經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)，特別是重卡等商用車品種，對(duì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的依賴度很高。而今年報(bào)告已經(jīng)明確表示，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值目標(biāo)增長(zhǎng)6.5%左右，并將在實(shí)際工作中爭(zhēng)取更好結(jié)果。顯然，整體依舊趨穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)，將利于汽車消費(fèi)保持以往熱度。

其二，兼并重組迎契機(jī)。報(bào)告明確提出，今年要繼續(xù)扎實(shí)有效去產(chǎn)能，其中既包括鋼鐵產(chǎn)能減少5000萬(wàn)噸左右等要求，更包括運(yùn)用市場(chǎng)化法治化手段，有效處置 “僵尸企業(yè)”，推動(dòng)企業(yè)兼并重組、破產(chǎn)清算，堅(jiān)決淘汰不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能等辦法。而這也意味著，我國(guó)汽車行業(yè)今年在去產(chǎn)能和兼并重組方面或有新動(dòng)作。

其三，工匠、品牌受重視。去年，政府工作報(bào)告中首次提到工匠精神，今年則進(jìn)一步升級(jí)為：培育眾多 “中國(guó)工匠”，打造更多享譽(yù)世界的 “中國(guó)品牌”，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。而作為制造業(yè)代表的汽車領(lǐng)域，需要中國(guó)工匠助力，也需中國(guó)品牌給力，這便給自主車企發(fā)展提出了要求也指明了方向。

其四，智能制造創(chuàng)高端。今年報(bào)告中明確提及，要把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進(jìn)國(guó)家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基、重大裝備專項(xiàng)工程，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)中國(guó)制造向中高端邁進(jìn)。這對(duì)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)階段的中國(guó)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，必然利于其在智能制造方面取得更多成績(jī)和突破。

其五，人工智能受追捧。報(bào)告提出，加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。這也是人工智能首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，更令人欣慰的是，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車企業(yè)，早已伸手擁抱無(wú)人駕駛等智能技術(shù)，其中也包括部分商用車企業(yè)。

其六，清潔能源顯良機(jī)。基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治，固然值得點(diǎn)贊，但報(bào)告中強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)使用清潔能源汽車，則更是令人驚喜。以往更多側(cè)重推進(jìn)新能源汽車發(fā)展，如今清潔能源強(qiáng)勢(shì)而來(lái)，有望帶動(dòng)天然氣、甲醇等技術(shù)路線逐步成熟，汽車環(huán)保效應(yīng)也將愈發(fā)凸顯。

總之，今年政府工作報(bào)告有關(guān)汽車內(nèi)容眾多，包括國(guó)六燃油的推廣使用等，都是著眼未來(lái)之舉。我們也相信，報(bào)告給出思路之后，我們的企業(yè)定能快速行動(dòng)，在接下來(lái)的日子里交出優(yōu)異的成績(jī)單。