公告顯示，凈利潤的減少是由于2016年國際貿易增速持續低迷，航運市場供需依舊失衡，新造船市場持續放緩，涂料市場競爭激烈且價格受壓等不利因素影響。而收入的增加是由于自船舶燃料及其他產品的收入增加，核心航運服務業的收入占總收入的90%，同比增加4個百分點。

　　展望未來，集團將充分把握中遠海運業務重組的契機，以中國領先、世界一流的航運服務公司為目標，將“航運服務產業集群”打造成為既能為船舶運輸提供有力服務保障，又具備獨立利潤增長點的產業集群。