值得注意的是，收入增長主要是貿易業務同比增長101.8%，拉動了營業收入的增長。

　　面對，2016 年國際形勢依舊嚴峻復雜，世界經濟仍處于復蘇階段。我國經濟受市場需求不足、去產能繼續推進等因素影響，經濟增速較往年趨緩。全年我國貿易進出口總值 24.33 萬億元，比2015年下降 0.9%，全年國內生產總值（GDP）74.41 萬億元，比上年增長 6.7%，同期世界經濟增速緩慢，我國宏觀經濟依然呈中高速增長態勢。從區域經濟看，東北經濟結構單一，現代制造業和服務業發展不完善，對能源原材料產業依賴較大；在此背景下，本集團深化客戶合作，加強體系建設，拓展服務功能，全程物流服務體系和工商貿一體化服務平臺建設進展迅速，港口生產經營實現了平穩增長。

　　事實上，2016年大連港汽車、礦石、散糧、客運的營業利潤均獲增長，對外幣資產的優化存管也拉動了業績增長，但同時集裝箱、油品、雜貨雜貸、增值業務的營業利潤的營業利潤受經濟形勢及政策支持的變化小幅下降，集裝箱政府補貼額度也有所減少，歸屬于母公司股東的凈利潤總體同比增長9.6%。

　　除此之外，大連港還在年報中吐露。在深化環渤海地區戰略布局上，加強區域港口合資合作，共同開發腹地貨源。加快東北新絲路經濟帶建設，打造內陸腹地與大連口岸之間的海鐵集疏運網絡，全年新開班列線路 7 條，新增站點 15 個，海鐵聯運箱量創歷史新高；積極融入國家“一帶一路”發展戰略，打造國際陸海聯運大通道，國內首發大連-俄羅斯冷藏過境班列，全年新增過境班列線路 5 條；加大產品創新力度，開行國內冷藏班列，大連港多式聯運示范項目成功入選全國首批多式聯運示范工程。加快專項物流發展，拓展港口服務功能，努力實現港口轉型升級。

　　其中，全國首張中轉東南亞、歐盟水產品貨物原產地證明和衛生證書在大連口岸簽發，進口木材交易中心建設獲得批準。