目前，這項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳四地開(kāi)始實(shí)施。京東表示，下一步還將覆蓋更多城市。而這些從用戶手中收集的閑置紙箱將會(huì)進(jìn)入京東的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，繼續(xù)為網(wǎng)民的“剁手大業(yè)”發(fā)光發(fā)熱。
事實(shí)上，“紙箱回收計(jì)劃”起源于去年京東在中秋節(jié)期間舉辦的一次專項(xiàng)活動(dòng)。當(dāng)時(shí)，京東針對(duì)月餅禮盒產(chǎn)生的包裝浪費(fèi)問(wèn)題推出了一次紙箱回收。而現(xiàn)在，“紙箱回收”將成為京東長(zhǎng)期性、大范圍的環(huán)保計(jì)劃。
京東表示，為了讓此次“紙箱回收計(jì)劃”順利落實(shí)，在前期做了大量的籌備工作：包括對(duì)配送員進(jìn)行培訓(xùn)，針對(duì)紙箱回收對(duì)現(xiàn)有配送系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和調(diào)試、回收紙箱篩選標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，以及如何對(duì)回收紙箱進(jìn)行分門別類的整理和再利用等。
小小“紙箱”讓京東如此費(fèi)心費(fèi)力，這背后的原因也不僅僅是想讓用戶的“剁手”體驗(yàn)更加完美。被砍伐的樹(shù)木根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)300億件。這個(gè)巨大的數(shù)據(jù)意味著電商行業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也蘊(yùn)藏著極大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
在物流中，紙箱是最重要的耗材之一。每一個(gè)消耗的紙箱，同時(shí)也在消耗森林和制造廢水廢氣，這給自然資源帶來(lái)了很大浪費(fèi)，也給環(huán)境帶來(lái)巨大危害。環(huán)保部副部長(zhǎng)趙英民表示：我國(guó)已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物最發(fā)達(dá)的國(guó)家，但是在生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)和回收等環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費(fèi)現(xiàn)象，因此推進(jìn)、綠色物流、綠色回收、大幅減少生產(chǎn)和流通過(guò)程中的資源消耗和污染物排放已經(jīng)顯得尤為緊迫和重要。
“紙箱回收計(jì)劃”之外，京東還在通過(guò)其他途徑尋求減輕環(huán)境污染的辦法。據(jù)京東公布的信息，京東成立了物流包裝實(shí)驗(yàn)室，推廣使用全降解包裝袋，每年減少白色垃圾上萬(wàn)噸；使用周轉(zhuǎn)箱代替一次性紙箱，品牌商二次紙箱循環(huán)使用，每年可減少使用紙箱1 億個(gè)以上；電子發(fā)票、作業(yè)無(wú)紙化、電子簽收等每年可減少使用紙張8000噸以上。
越來(lái)越多的電商、物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)，并在尋找解決的辦法。阿里巴巴集團(tuán)CPO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅認(rèn)為：高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬，但在快遞包裝中，“大材小用”、過(guò)度包裝的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，回收使用率極低。就在3 月17日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合圓通、中通、申通等六家快遞在北京成立中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金。
據(jù)介紹，該基金計(jì)劃投入3 億元，用于開(kāi)展綠色物流、綠色消費(fèi)、綠色供應(yīng)鏈等方面的研究、倡導(dǎo)和推動(dòng)。不論是京東回收紙箱，還是菜鳥(niǎo)建基金，只要是能減輕環(huán)境壓力都是用戶喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情。不過(guò)也不能只依靠企業(yè)的努力，網(wǎng)購(gòu)用戶也應(yīng)該有環(huán)保意識(shí)。畢竟蒼穹之下，每一個(gè)人都逃脫不了親口吸霾的命運(yùn)。
