嘉里物流核心純利上升4%至11.04億港元
國際貨運業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁帶動營業(yè)額增加14%
擁有亞洲最強網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)供應(yīng)商嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統(tǒng)稱「集團」；股份代號636）今天公布其2016年全年業(yè)績。
集團財務(wù)摘要
•營業(yè)額增加14%至240.36億港元（2015年：210.79億港元）
•核心經(jīng)營溢利增長4%至18.78億港元（2015年：18.05億港元）
•核心純利增長4%至11.04億港元（2015年：10.61億港元）
•股東應(yīng)占溢利增長4%至18.77億港元（2015年：18.04億港元）
•綜合物流業(yè)務(wù)之分部溢利維持于16.53億港元（2015年：16.36億港元）
•國際貨運業(yè)務(wù)之分部溢利錄得24%增長，達(dá)4.48億港元（2015年：3.61億港元）
•建議派發(fā)末期股息每股12港仙
•全年派息比率提升至29% (2015年：26%)
嘉里物流集團總裁馬榮楷表示：「嘉里物流在2016年迅速應(yīng)對市場變化，迎難而上，將宏觀經(jīng)濟對業(yè)務(wù)的負(fù)面影響減至最低。盡管經(jīng)營環(huán)境困難，集團2016年的營業(yè)額仍錄得14%增長，而核心純利實現(xiàn)4%增長。盈利的持續(xù)上升歸功于國際貨運業(yè)務(wù)的強勁表現(xiàn)、南亞及東南亞的穩(wěn)健增長以及近期并購項目帶來的協(xié)同效益�！�
綜合物流維持穩(wěn)定
2016年1月市場行情看淡，導(dǎo)致貨運量下跌。盡管如此，綜合物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，占集團總分部溢利79%。
大中華地區(qū)繼續(xù)成為綜合物流業(yè)務(wù)的主要來源。雖然租金增長疲軟，但集團的香港貨倉業(yè)務(wù)仍錄得些微增長。香港及中國大陸的物流營運業(yè)務(wù)于不同行業(yè)贏得新業(yè)務(wù)及客戶，因此分部溢利錄得穩(wěn)健增長。臺灣業(yè)務(wù)之增長則持平。
大中華以外地區(qū)的綜合物流業(yè)務(wù)錄得穩(wěn)健表現(xiàn)。嘉里物流的快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)憑藉其橫跨泰國、越南、馬來西亞及柬埔寨的快遞平臺，捕捉因東盟區(qū)內(nèi)電子商貿(mào)量及跨境物流活動上升所帶來之增長機遇，當(dāng)中以泰國的需求及增長尤其強勁。越南的快遞業(yè)務(wù)重組經(jīng)已完成，并贏得新的電子商貿(mào)客戶。
國際貨運業(yè)務(wù)大幅增長
年內(nèi)，國際貨運業(yè)務(wù)的分部溢利錄得24%增長，主要由美國APEX之貢獻(xiàn)及亞洲的強勁增長所帶動。整體而言，2016年國際貨運業(yè)務(wù)之增長已超越綜合物流業(yè)務(wù)。
在美國，集團于2016年6月收購APEX的大部份股權(quán)，其業(yè)務(wù)整合亦已如期進(jìn)行。集團主要在南亞及東南亞國家（尤其是印度、新加坡及菲律賓）透過拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提升貨運能力及增加貨運量，使得亞洲國際貨運業(yè)務(wù)實現(xiàn)強勁增長。在印度，Kerry Indev Logistics Private Limited的品牌重塑和業(yè)務(wù)整合已于2017年第一季度完成。
電子商貿(mào)持續(xù)帶動增長
電子商貿(mào)將繼續(xù)成為集團的主要增長動力。由跨境電子商貿(mào)帶動的需求動力在大中華和東盟之間尤為強勁。嘉里物流憑藉其強大的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，已作好準(zhǔn)備把握因電子商貿(mào)及貨量上升所帶來的增長機遇。
「一帶一路」沿線發(fā)展
年內(nèi)，嘉里物流進(jìn)一步提升「一帶一路」沿線的服務(wù)能力及覆蓋。
對內(nèi)方面，中國大陸及大湄公河區(qū)域的業(yè)務(wù)重組正在進(jìn)行。集團已設(shè)立新業(yè)務(wù)部門，專責(zé)亞洲及歐洲各地的項目、鐵路及多式聯(lián)運物流的發(fā)展。
對外方面，集團于2016年訂立最終協(xié)議，收購一家以獨立國家聯(lián)合體（「獨聯(lián)體」）國家為基地的貨運集團之控制性股權(quán)，藉此在該區(qū)建立業(yè)務(wù)據(jù)點。該目標(biāo)集團之總部設(shè)于杜拜，并在九個獨聯(lián)體國家從事鐵路、陸路及空運業(yè)務(wù)。此項收購可望于2017年5月完成，并開拓具增長前景的潛在市場。
持續(xù)擴展設(shè)施組合
在中國大陸，位于西安占地277,000平方呎的新物流中心已于2016年第四季度投入營運。位于上海及無錫的設(shè)施預(yù)期將分別于2017年第二季度及第三季度竣工，合共將為集團在國內(nèi)增添超過130萬平方呎物流設(shè)施。兩項位于武漢及長沙的設(shè)施則在規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計樓面面積共90萬平方呎。
在臺灣，集團計劃于桃園市沿海的觀音區(qū)興建占地逾400,000平方呎的多用途物流中心，以整合當(dāng)?shù)氐母鱾�分類樞紐。工程預(yù)期于2017年9月施工，并計劃于2019年竣工。在柬埔寨，位于金邊自由貿(mào)易區(qū)的全新213,000平方呎Kerry Worldbridge Logistics Centre已于2017年1月落成，主要為客戶提供進(jìn)口物流服務(wù)。
釋放資產(chǎn)價值以優(yōu)化增長及回報
于2017年3月17日，集團訂立最終協(xié)議，出售其于亞洲空運中心有限公司之全數(shù)15%股權(quán)。交易將于達(dá)成最終協(xié)議下若干先決條件時完成。出售事項體現(xiàn)了集團延續(xù)其精簡業(yè)務(wù)及提升整體表現(xiàn)與前景之策略。是次出售有助加強現(xiàn)金及營運資金狀況，將促使集團重整其策略性業(yè)務(wù)定位，并專注發(fā)掘有關(guān)其核心業(yè)務(wù)及/或日后其他潛在收購之發(fā)展機會。
嘉里物流主席楊榮文表示：「為配合開創(chuàng)新局的中國『一帶一路』政策，我們有系統(tǒng)地透過海、空、陸路及鐵路拓展網(wǎng)絡(luò)。我們收購一間以獨聯(lián)體為基地的貨運集團，此舉將大大擴展我們在中亞地區(qū)的覆蓋。由中國至歐洲及巴基斯坦的新陸路及鐵路貨運路線開通后，將有助我們?yōu)榭蛻籼峁└嗖煌x擇。我們正逐步成為亞洲首屈一指的物流服務(wù)供應(yīng)商。無論美國及其他國家的政策變動帶來什么變化，嘉里物流已準(zhǔn)備就緒，協(xié)助客戶迅速和有效地應(yīng)對轉(zhuǎn)變�！�
