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馬士基航運迎向新藍海-俄羅斯

2017-3-7 10:30:00 來源:中國航貿網 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
俄羅斯是一個快速發展的新興市場,與印度和中國并為令人矚目的經濟體。   按2015年國民生產總值(GNP)排名,俄羅斯成為世界第十三大經濟體,根據購買力平價(PPP) 為全球六大經濟體。在中國“一帶一路”的發展方針提出之后,作為東西貿易走廊,“絲綢之路經濟帶”的一大重鎮,俄羅斯的國際和經濟地位顯著提高。
  輕工業和消費品需求看漲 實體貿易與電子商務雙管齊下
  雖然俄羅斯在2015年受到油價下跌和盧布貶值的影響,經濟收縮3.7%,但2016年俄羅斯經濟正在逐步走出危機,僅呈現0.6%的負增長。在這個恢復國內建設、復蘇國民經濟的關鍵時期,俄羅斯對輕工業和消費品的需求也將看漲。
  作為世界上國土面積最大的國家,俄羅斯擁有1,700萬平方公里的廣闊土地,蘊藏著豐富的自然資源,并與歐亞大陸14個國家接壤,是東西方的貿易重鎮。但俄羅斯工業發展不理想,嚴重依賴能源,經濟結構單一,重工業發達、輕工業發展緩慢,唯有憑借增加進口去應付市場增長的需求。
  俄羅斯消費者通過網上渠道購買產品的人數正逐漸上升。據俄羅斯電商協會統計,90%海外網購來自中國。與傳統零售商相比,網上商店對產品采購和供應商選擇的把控更為寬松。近年來,俄羅斯電子商貿的重點已從電子電器、奢侈品等產品擴展至運動用品、兒童用品、衣帽鞋襪等大眾商品。中國外貿商可利用此等時機,著重紡織業、輕工業制造業的出口。
  優化投資結構 開放貿易體制
  俄羅斯自2012年加入世貿組織以來, 貿易政策逐漸開放,只要極簡單的手續便可進行幾乎涵蓋所有產品的進出口貿易。并且,各類產品的關稅不斷降低,平均整體已由10%下調至7.8%。值得中國出口商注意的是,在俄羅斯進口產業中,電腦硬件及周邊設備、電訊設備、半導體制造設備等資訊科技產品,均將在2019年后享有進口關稅豁免。在這一時刻即將到來的今天,中國出口商應做好準備,抓住先機,搶占市場。
  中俄貿易持續發展 出口商應乘勝追擊
  作為俄羅斯的第一大進口來源地和第二大出口目的地,中俄貿易也在持續上漲。
  據俄羅斯統計局統計,2016年1-9月,中俄雙邊貨物進出口總額為466億美元,其中俄羅斯自中國進口271.9億美元,上升6.7%;俄方逆差77.7億美元,增長88%。
  俄羅斯自中國進口的主要商品為機電產品、紡織原料和產品,以及重金屬及其制成品等。其中,占比最大的包括鍋爐、機械器具及零件,電機、電氣、音像設備,服裝和鞋靴類產品。
  在2015年的俄羅斯進口貿易中,約41%的貨物由中國進口,2016年此比例更是增加至74%,并且大多數貨物是通過海路運送。俄羅斯擁有多個港口,海運成本低,運輸量大,航道四通八達, 是更合乎經濟原則、更有發展潛力的貨運方式。
  馬士基航運提供最周全覆蓋的航線網絡、最先進的運營設施設備、具規模的集裝箱船隊和完善的俄羅斯目的港的本地服務。
  馬士基航運提供經由波羅的海及黑海運送往俄羅斯的航線,給貨主更具靈活性的選擇。
  馬士基航運可從中國上海、寧波、廈門等港口直達俄羅斯圣彼得堡。不僅在波羅的海地區擁有穩定的直線服務網絡,圣彼得堡也有多個碼頭覆蓋,供客戶靈活選擇。
  在寒冷的冬季,馬士基航運擁有12條冰級支線船和俄羅斯交通部支持的破冰船服務優先權,保證貨物不受天氣影響,準時運送到港。
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