鑒于公司近期的虧損以及對“韓進海運”式破產的擔憂，陽明海運已公布了一項資本重組計劃。此外陽明海運在1月份曾表示，如果需要經濟援助，該公司可獲臺灣地方政府為海運行業提供的19億美元資金。

　　此前，德路里曾對陽明海運的高額債務表示擔憂，不過陽明海運表示，“公司沒有要求債權人重組其任何部分的債務，也沒有任何意圖這樣做�！睂τ谡�合傳聞，陽明海運董事長謝志堅也表示沒有與其他船公司合并的計劃。

　　此外，為打消托運人的擔憂，陽明海運還與其他THE聯盟成員共同推出了保障措施，其中包括設立應急基金。雖然該舉措受到了航運業和海事監管機構的歡迎，但其他航運聯盟則將其視為財務狀況不穩定的標志。2M和海洋聯盟此前已表態稱，沒有設立該應急基金的計劃。