這趟列車將開啟12451公里，耗時約18天的旅程。從迪拜環球港務集團（DP World）倫敦口岸出發，駛向中國東部全球最大的日用品交易中心的——浙江省義烏市。
該班列將通過英吉利海峽隧道進入法國和比利時之后，經停德國杜伊斯堡，然后經過波蘭，白俄羅斯，俄羅斯和哈薩克斯坦，最終到達中國義烏。
首趟中歐班列昨從泰晤士河岸物流中心出發
首趟中歐班列昨從泰晤士河岸物流中心出發
據悉，鐵路貨運比航空運輸更為經濟且受限較少，比海上運輸又更為快捷。第一筆鐵路貨運訂單是在英國觸發第五十條條款，開啟退歐正式流程不到兩周的時間簽訂的。退歐使得英國更加重視與世界各國達成貿易協定。
中歐班列（義烏—倫敦）是浙江省積極參與一帶一路建設、推動中英貿易發展的重要舉措。中歐班列（義烏—倫敦）進一步密切了中國特別是浙江與英國的經貿往來，為兩地增進友誼、加強合作提供了平臺和契機，對于強化中國與西歐陸路互聯互通， 更好地服務一帶一路建設具有重要意義。
中國駐英國使館馬輝公使說：“今天這樣班列將滿載英國商品，從倫敦返回中國。這一來一往，創造歷史，意義非凡。”
“一是為中英拓展經貿合作開辟新天地，二是為中英共建一帶一路注入新動力，三是為中外增進相互了解提供新平臺。”
“這趟中歐班列即將返程，它運送的不僅僅是兩國的商品，還承載著兩國人民的美好情誼，傳遞著中英中歐合作共贏的信心。”
首趟中歐班列昨從泰晤士河岸物流中心出發
英國國際貿易大臣格雷格•漢斯（Greg Hands）說：“這一連接中國的新鐵路線繼古絲綢之路后給全球化的英國又一次注入了強心劑，可將英國產品運至全世界。它展現了全球對于高品質英國產品的巨大需求，也標志著迪拜環球港務集團價值15億英鎊的倫敦口岸項目邁出了重要的一步，其將迎接第一列來自亞洲的定期服務貨船。”
中歐班列義烏運營方馮旭斌表示，回程班列有效回應了人們對“中歐班列”的擔憂甚至質疑，倫敦班列僅僅是開始，隨著一帶一路的持續深化，它所帶來的不僅僅是貨物運輸的常態化，而且將成為中歐之間重要的經濟通道，從而為沿線各國人民帶來實實在在的好處。
