4月10日，記者從湛江港集團獲悉，3月份，湛江港集團克服不良因素影響，承接元月生產開門紅的勢頭，生產再掀高峰，在霧天影響封航215小時的情況下，3月份完成貨物吞吐量1344萬噸，其中本部完成972萬噸，雙雙刷新月度吞吐量歷史最高紀錄。鐵礦、集裝箱吞吐量和煤炭、鐵礦卸船效率均達歷史最高水平。

　　今年以來，湛江港集團堅持規劃引領，穩中求進，力求開好局，做大做強港口經濟，實現效益、規模、質量全面發展。除加大碼頭升級改造外，繼續實施“走出去，引進來”戰略，不斷擴大對外影響力，增強市場聚集效應。

　　“走出去”擴大腹地，在成功管理廣州南沙碼頭、寶鋼湛江鋼鐵廠碼頭、江蘇常州新長江碼頭后，今年再次成功實現接管徐聞海安新港貨運碼頭；“引進來”拓展新業務，一季度，引進寶鋼湛江鋼鐵廠等貨主的篩礦業務實現業務增量，利用優勢，成功引進啟動巴西淡水河谷公司混礦業務，奠定湛江港為中國南方首個鐵礦石分銷中心的地位；大力開拓市場，與貴州東部無水港建設運營戰略合作框架協議成功簽約，把大龍開發區打造成貴州內陸開放要地“橋頭堡”，新增集裝箱航線3條，做大集裝箱業務。

　　同時，創新生產管理機制，全面推行多元化指標協同對標，并通過加強與湛江海事局、湛江港引航站密切配合，實現一個潮水完成11艘大型船舶的聯動作業；與南寧局湛江火車站、貨運中心合作，創新推行大宗干散貨“湛江—廣西”循環列車，實現提質增效。