此舉將加大大宇造船的重組力度，提高該公司的現金流。在過去幾年，尤其是海工裝備低迷的幾年里，大宇造船的現金流大受打擊。
SM集團表示，將尋求購買大宇造船海洋35%的股份，并已經成為優先競購方。同時SM集團將額外購買STX造船海洋27%的股權，從而獲得韓國船舶金融多數股權。

　　據了解，韓國船舶金融（KoreaShip Finance）為2003年成立的船舶基金，專門用于船舶投資和船舶管理。除了這兩家造船廠之外，韓國產業銀行持有韓國船舶金融14%的股權，其后是Suhyup和韓國投資，分別擁有韓國船舶金融8%的股權。

　　在過去幾年里，SM集團最近在接管航運資產方面非常活躍，該集團為了擴大在韓國航運業內的地位，先后接管了一些陷入困境的公司。包括從韓進海運購買5艘6655TEU集裝箱船，收購價格為6000萬美元。SM集團在去年還收購了韓進海運的亞美線業務，進入海運市場。在接管韓進海運業務之后，SM集團成立了森羅商船（SMLine），并于3月8日首次開始提供服務。今年3月，SM集團也成為國內船廠STX集團的優先競購方。