福州海關在對福州港外貿集裝箱內支線業務進行充分調研、評估、論證的基礎上，從航運及港口企業角度出發，減化操作流程，為內外貿同船運輸及國輪捎帶業務“量身定制”了完善的信息化的監管流程，從而促成了該項業務的定型。

　　據悉，目前各大支線船公司（昊海航運、美達船務、中外運船務等）將率先在江陰、青州港區開展內外貿同船運輸及國輪捎帶業務操作，預計每周約有10航次。隨著航運市場需求的不斷擴大，業務量也會不斷增多，這將有利于帶動福州港吞吐量的提升，推動福州港朝著多元化、規�；�方向發展具有積極深遠的意義。