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雄安成為淘金地物流企業(yè)忙布局

2017-4-20 8:52:38 來源: 編輯: 關(guān)注度:
摘要:假如沒有被國家設(shè)定為雄安新區(qū),估計很少有人關(guān)注雄縣、容城、安新這三個河北的小縣城。而現(xiàn)如今,這里卻承載著“千年大計、國家大事”的歷史性戰(zhàn)略部署。真可謂三十年河?xùn)|,三十年河西!... ...

假如沒有被國家設(shè)定為雄安新區(qū),估計很少有人關(guān)注雄縣、容城、安新這三個河北的小縣城。而現(xiàn)如今,這里卻承載著“千年大計、國家大事”的歷史性戰(zhàn)略部署。真可謂三十年河?xùn)|,三十年河西!

雖然,目前一些落實性政策暫未公布,但隨著雄安新區(qū)的設(shè)立、京津冀協(xié)同發(fā)展深入推進,可以預(yù)見,產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移與集聚將為京津冀地區(qū)物流行業(yè)帶來歷史性發(fā)展機遇。
面對這“猝不及防”的機遇,這里原有的物流企業(yè)如何順勢而為?在雄安新區(qū)這張白紙上,還有哪些大型物流企業(yè)看中了這里的機遇?
還你一個真實的雄安新區(qū)物流
目前看來,雄安新區(qū)既要承接北京非首都功能,又要發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè),由此可以預(yù)計,新區(qū)將吸引教育、醫(yī)療、服務(wù)外包和物流等產(chǎn)業(yè)落地。但羅馬不是一天建成的,新區(qū)建設(shè)也不是一朝一夕的事情。
區(qū)域?qū)<艺J(rèn)為,雄安新區(qū)有望2020年實現(xiàn)首要任務(wù),2025年將呈現(xiàn)具有一定規(guī)模的現(xiàn)代化城市面貌。那么如今雄安新區(qū)的物流生態(tài)如何?對此現(xiàn)代物流報記者采訪了當(dāng)?shù)夭糠治锪髌髽I(yè),看看他們怎么說!霸谛郯残聟^(qū)第一期拆遷規(guī)劃中,容城搬遷的范圍最大。而僅容城縣就幾乎匯聚了全品類的快遞企業(yè)。例如,韻達、中通、優(yōu)速、國通、速爾、快捷、順豐、德邦、安能等。目前來看這些企業(yè)的運營或多或少都受到了一些影響!眱(yōu)速快遞容城一部趙經(jīng)理對記者說。
優(yōu)速快遞:百分之百會受到一些影響!霸谛劭h、容城、安新這三個縣中都有我們優(yōu)速的分公司,和其他兩個分公司相比,我這邊受到的影響是最大的!眱(yōu)速快遞容城一部趙經(jīng)理對記者說,容城縣需要拆遷的區(qū)域都是其客戶比較集中的區(qū)域,也基本覆蓋了他主要幾家代理點,因此,他的損失是非常大的。
另外,據(jù)趙經(jīng)理介紹,目前同行業(yè)中,圓通快遞在容城的經(jīng)營狀況算是最好的。
中通快遞:貨量下降,但相信影響是暫時的!2012年在容城開始設(shè)點,這幾年的經(jīng)營狀況一直不錯,但近期貨量稍有下降!敝型ǹ爝f服務(wù)有限公司容城分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)代物流報記者說,不可否認(rèn),貨量下降主要是受到拆遷政策的影響。
該負(fù)責(zé)人說,他們在容城的客戶主要是一些毛絨玩具制造商,而好多客戶是自己在家里進行生產(chǎn)加工,雖然現(xiàn)在搬遷行動還未大肆開始,但客戶呈減產(chǎn)趨勢,因此,運輸貨量下降比較嚴(yán)重。而對于這一狀況,該負(fù)責(zé)人表示,目前中通總部暫未對此發(fā)布進一步發(fā)展規(guī)劃,處于靜等政策狀態(tài)。
德邦物流:業(yè)務(wù)量暫時未受到大范圍影響!拔覀兊臉I(yè)務(wù)量基本沒有受到影響,暫時也沒有要搬遷的打算,一切等總部的安排!钡掳钗锪魅莩鞘聵I(yè)部相關(guān)人員透露。
的確,從拍攝到當(dāng)天的情景來看,相比其他幾家快遞公司,德邦的業(yè)務(wù)量貌似是最多的。
安捷物流:建設(shè)物流園是下一步打算!白鳛楸就恋奈锪鞴荆业目捶ǹ赡芘c別的物流公司稍有區(qū)別。我們希望盡早搬遷,因為我們希望在搬遷政策下發(fā)后,進一步建設(shè)自己的物流園!比莩强h安捷物流有限公司?倢τ浾哒f。
對于他的這一想法,安捷物流牛經(jīng)理表示,“首先,作為本土企業(yè),我們會積極配合國家的發(fā)展規(guī)劃。因此,我們也在做搬遷的打算。其次,具體政策未出臺之前,一些生產(chǎn)企業(yè)和居民人心惶惶,企業(yè)不正常生產(chǎn),我們的運輸貨量受到了一定范圍的影響也是正常的。但對于未來我們還是非常有信心的。第三,多年的發(fā)展,我們的業(yè)務(wù)也達到了一定的規(guī)模,因此,建設(shè)物流園是我們下一步的發(fā)展計劃,現(xiàn)階段就等政策進一步明晰。”
的確,在記者看來,雄安新區(qū)很有可能發(fā)展物流地產(chǎn)。作為產(chǎn)業(yè)遷徙之地,雄安新區(qū)及其周邊非常有機會形成大的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。因此,安捷物流牛經(jīng)理打造自己的物流園區(qū)也未嘗不可實現(xiàn)。
招商局、中鐵、中交齊聚雄安,意欲何為?
而除了當(dāng)?shù)卦形锪髌髽I(yè),記者發(fā)現(xiàn),一些大型中央企業(yè)也開始顯露出對這里的興趣。
董事長親自帶隊,招商局打的什么主意?記得,當(dāng)年在深圳特區(qū)、浦東新區(qū)的開發(fā)建設(shè)中,招商局都是該地最早的開發(fā)者之一,這次在雄安新區(qū)的建設(shè)中,招商局繼續(xù)爭做排頭兵。
近日,在國家公布建設(shè)雄安新區(qū)重大戰(zhàn)略決策10天后,招商局集團董事長李建紅即率隊親赴河北雄安新區(qū)考察調(diào)研。而這也是設(shè)立雄安新區(qū)決策公布后,第一家由主要負(fù)責(zé)人親自率隊考察調(diào)研雄安的央企和國內(nèi)外大型企業(yè)集團。
據(jù)悉,此次雄安之行,招商局意在將組織專門團隊、組建相關(guān)投資平臺盡快推動落實與雄安新區(qū)的各項合作。而主要發(fā)力點集中在智慧城市與特色小鎮(zhèn)建設(shè)、智慧交通、高端物流、創(chuàng)新金融、軍民融合、綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面。
建筑巨頭助力雄安物流基建。前不久專家預(yù)測稱,從2017年下半年開始,鐵路、公路、機場、市政、房建等一大批建設(shè)項目即將陸續(xù)開工。果不其然,近日就有大批建筑行業(yè)巨頭紛紛行動起來。
中國中鐵——推進城市軌道交通等。據(jù)記者了解,中國中鐵已派專家參與了京津冀協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃,并稱要充分發(fā)揮投融資以及地下工程、城市軌道交通、智能城市等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,為雄安新區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)做貢獻。
中國建筑——在供給端對接好新區(qū)規(guī)劃。中國建筑則表示,將進一步與河北省保持密切合作,以企業(yè)最高端資源、最優(yōu)秀產(chǎn)能在供給端全面對接好新區(qū)規(guī)劃建設(shè)需求,并在機構(gòu)設(shè)置、資金投入、工作機制等方面盡快謀劃,加速推動相關(guān)項目進入實施階段。
中國鐵建——在物流貿(mào)易等方面發(fā)揮優(yōu)勢。作為擁有可研、規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營、投融資、裝備制造、物流貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)等完整產(chǎn)業(yè)鏈的大型中央企業(yè),對于雄安新區(qū)的建設(shè),中國鐵建沒有任何理由不深度參與。
中國交建——構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)。而在建設(shè)綠色智慧新城;打造生態(tài)城市;構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)等領(lǐng)域都有著全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,再加上作為國有資本投資公司的改革試點單位和“一帶一路”建設(shè)的排頭兵,中國交建表示要發(fā)揮先行先試的優(yōu)勢,積極投身于雄安新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。
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