但不少人都疑惑，交通不算發(fā)達(dá)，白沙的物流成本卻在降低，每個包裹從首重9元至12元降到4元至6元，白沙是如何做到的？隨著工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行渠道的打通，白沙的農(nóng)村物流格局也初步形成，何愁成本降不下來？
“下行即工業(yè)品入村，這是物流格局建立的基礎(chǔ)�！卑咨畴娚剔k負(fù)責(zé)人告訴記者，讓農(nóng)戶體驗到互聯(lián)網(wǎng)便捷實惠的購物方式，催生了農(nóng)村物流的發(fā)展。隨著阿里巴巴集團(tuán)旗下的菜鳥物流進(jìn)駐該縣，打通了農(nóng)村物流的最后一公里，工業(yè)品下行的同時，也貫通了農(nóng)產(chǎn)品上行的渠道。
“每個月近2萬單包裹進(jìn)入白沙，與其讓物流車空車返回，不如與電商企業(yè)合作。”一位物流從業(yè)者坦言，通過市場糅合降低物流單價，也降低了農(nóng)產(chǎn)品上行的物流費用，為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城開辟了道路，實現(xiàn)多贏。
今年3月，元門鄉(xiāng)向民村通過60多家微店賣毛薯和地瓜，實現(xiàn)線上月銷量超過6萬斤、人均增收超過1000元，并成為遠(yuǎn)近聞名的網(wǎng)店村，全村75戶人有48戶開起網(wǎng)店。在農(nóng)戶主動觸網(wǎng)的同時，也讓物流開始向各村蔓延�！白屴r(nóng)戶‘觸網(wǎng)’，也鋪開了物流大網(wǎng)�！卑咨畴娚剔k負(fù)責(zé)人說，得益于近一年村淘服務(wù)體系創(chuàng)建，農(nóng)戶們積極跟進(jìn)開網(wǎng)店，有效刺激了物流企業(yè)抱團(tuán)電商，讓白沙實現(xiàn)了島內(nèi)包裹24小時內(nèi)送達(dá)。
未來，白沙將依托菜鳥物流，聯(lián)合其他物流企業(yè)共同搭建縣域物流中心，打破小散亂的傳統(tǒng)物流秩序，利用物流大數(shù)據(jù)分析消費結(jié)構(gòu)，建立全縣一盤棋的物流體系。同時打通縣、鄉(xiāng)、村最后一公里物流通道，打響智慧物流的全新名片。
“白沙物流滯后，但通過引入菜鳥物流，創(chuàng)建縣域物流中心，打造全縣物流生態(tài)體系，將補(bǔ)齊短板，為農(nóng)村電商的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”白沙縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說，依托物流格局的初步形成，2017年白沙將以電商精準(zhǔn)扶貧、電商大數(shù)據(jù)、移動支付縣城等三大戰(zhàn)略，推動上下行的并行發(fā)展，幫助更多農(nóng)民“觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)增收。
