該航線由唐山港國際集裝箱碼頭有限公司全資子公司上海合德國際物流有限公司運營，計劃投入3條15000-20000噸的船舶在湛江與京唐兩港間穿梭對開，船期為周班，具有航時短、成本低等優勢。

　　該航線依托京唐港為中轉港，輻射錦州、盤錦、黃驊、濰坊、龍口和威海等港口，不僅為湛江及腹地貨物北上出運增加了新的運輸渠道選擇，而且有效借助京津冀一體化改革成果和湛江作為西南出海主通道的地理優勢，吸引更多的散改集大宗貨物如水泥熟料、鋼渣、卷鋼、煤炭等通過此航線運達湛江，滿足湛江和西南地區市場需求，有力促進兩港箱量增長。