□ 本報記者周艷青
4月21日，阿里巴巴宣布將在全國的辦公園區(qū)使用綠色包裹，首批杭州和北京已經(jīng)替換完成。這意味著今后公司數(shù)萬員工在阿里小郵局寄快遞時，將統(tǒng)一使用100%可生物降解的快遞袋。
菜鳥綠色行動負(fù)責(zé)人表示，作為“綠色包裹”的發(fā)起者，從4月17日起，阿里巴巴杭州和北京園區(qū)的小郵局已經(jīng)全面替換成綠色包裹，后續(xù)將推廣到阿里所有的辦公園區(qū)。
阿里此舉意在示范帶頭作用，從自己的員工入手，引導(dǎo)消費(fèi)者乃至整個社會的綠色環(huán)保意識。
五方聯(lián)動——
這次要讓商家動起來
12家品牌出資推綠色包裹。在同一天，有12家品牌商與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里公益基金共同發(fā)出綠色宣言，宣布啟動“阿里地球日”，重點(diǎn)在承諾拿出更多資源推廣綠色包裹。
12家品牌包括美的、海爾、飛利浦、奧克斯、西門子、AO史密斯、容聲、夏普、沁園、Blueair、海信、科龍等，承諾每年拿出在阿里平臺的銷售收入的一部分，捐贈給阿里巴巴公益寶貝基金，推廣綠色包裹。
這筆專屬的綠色公益基金將用于扶持中小商家，讓他們在物流端可以使用降解的綠色包裹，也讓更多消費(fèi)者能夠進(jìn)行綠色消費(fèi)。
菜鳥公益基金已聯(lián)動快遞。聯(lián)系之前菜鳥與阿里公益基金、中華環(huán)保基金會成立的菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金，當(dāng)時說的宗旨是“推動快遞包裝創(chuàng)新改良，促進(jìn)快遞車輛使用清潔能源，引導(dǎo)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)減少資源浪費(fèi)”，可降解包材也是重點(diǎn)之一。而重要出資方是圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、天天等六家快遞公司。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅在談到快遞綠色環(huán)保話題時，曾多次提及五方聯(lián)動，即政府、商家、物流企業(yè)、平臺和消費(fèi)者都要動起來。
如果說之前建立的菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金是平臺聯(lián)動了快遞方，拋3億資金做出了長期備戰(zhàn)綠色快遞的準(zhǔn)備。那么這次“阿里地球日”可以看做是物流平臺聯(lián)動了電商平臺，最重要的是撬動了品牌商家方參與到快遞環(huán)保上來，但相比之前作戰(zhàn)范圍更廣、戰(zhàn)線拉得更長的基金模式，這一次專注的是綠色包裹推廣。
下一步調(diào)動消費(fèi)者？菜鳥方面也解釋稱，現(xiàn)階段確實(shí)將突破口放在了環(huán)保包裝上。
結(jié)合目前《全國倉儲配送與包裝綠色發(fā)展指引》 《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》等政策的不斷出臺貫徹引導(dǎo)。從綠色包材作為突破的五方聯(lián)動，唯剩消費(fèi)者，下一步菜鳥和阿里是否會有新動作，來調(diào)動廣大用戶的參與呢？
調(diào)動消費(fèi)者快遞環(huán)保
或正是時機(jī)
2/3消費(fèi)者愿掏錢買綠色。童文紅曾公開說過一個調(diào)查數(shù)據(jù)，在淘寶網(wǎng)問卷調(diào)查中，有1/3消費(fèi)者愿意花0.5~1元在綠色快遞，1/3左右愿意花低于0.5元的錢，只有1/3不愿意。
阿里巴巴公益基金會秘書長王瑞合也曾提及過，綠色消費(fèi)者達(dá)到了淘系平臺活躍消費(fèi)者的14%。
之前菜鳥就已經(jīng)發(fā)布過兩種綠色包裹，即其牽頭研發(fā)的全生物降解的快遞袋和無膠帶紙箱，根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)，已經(jīng)有超過100萬個綠色包裹送達(dá)消費(fèi)者手中。如果只有這個數(shù)據(jù)，可以說在消費(fèi)者端完全是不可為的，畢竟現(xiàn)在每天的快遞業(yè)務(wù)量就接近1億件，累計綠色包裹才一天業(yè)務(wù)量的1%，太少了。
消費(fèi)者缺少明確引導(dǎo)。但有一個菜鳥的最新數(shù)據(jù)讓人眼前一亮。在淘寶新勢力周期間，張大奕、艾佳等13位超級網(wǎng)紅店主大力推薦“綠色包裹”，短短一周發(fā)出了超過30萬個環(huán)保包裹。
可見其實(shí)消費(fèi)端對環(huán)保概念還是非常認(rèn)可的，只不過需要一個引導(dǎo)過程和契機(jī)。而現(xiàn)在阿里和菜鳥或許正在引爆這個切口。
打標(biāo)識或能引導(dǎo)消費(fèi)者
環(huán)保熱情
引流綠色快遞商家？據(jù)介紹，為了鼓勵更多商家使用環(huán)保包裝，2017年淘寶將陸續(xù)上線10余場“綠色包裹”專屬活動。
眾所周知，現(xiàn)在流量入口的推廣費(fèi)用很高，像聚劃算這類一個坑位可以讓商家搶破頭，現(xiàn)在使用綠色包裹就能有一個很好的宣傳機(jī)會，當(dāng)然能帶動商家熱情。據(jù)稱，目前已經(jīng)有超過1000個商家報名，覆蓋食品、服裝、日用品等二十多個品類。
打標(biāo)識引導(dǎo)消費(fèi)選擇。此外商家的參與熱情可能還來自于一個特殊標(biāo)識。之前，據(jù)一位菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)代物流報記者介紹，商家可以在天貓企業(yè)購上購買可降解包裝袋，這樣一來，在天貓頁面上會有顯著標(biāo)識，證明這家品牌綠色環(huán)保，會給消費(fèi)者使用綠色環(huán)保快遞，這等于是一個指路明燈，告訴有環(huán)保公益心的消費(fèi)者去選擇。
同時為了商家鉆空子，系統(tǒng)會根據(jù)購買的綠色包裝袋數(shù)量與銷售訂單數(shù)量來決定打標(biāo)時間，一旦銷售的訂單量達(dá)到購買包裝袋數(shù)量，即用完了，標(biāo)識也會自動下線。
之前消費(fèi)者即使希望綠色購物，為快遞環(huán)保做點(diǎn)事，也完全沒有指導(dǎo)方向，平臺這種打標(biāo)方式能非常明確地引導(dǎo)消費(fèi)觀。
但是否能帶動消費(fèi)者的長久熱情，還有待五方聯(lián)動后的最終成本結(jié)果。快遞專家蔡偉陽曾表示，綠色快遞推廣取決于是否成本競爭力超過傳統(tǒng)快遞。未來如果成本增加在商家愿為品牌提升、消費(fèi)者愿為社會做出貢獻(xiàn)、平臺可承受的成本范圍內(nèi)，或許可降解包材之路會走的更平坦。