近日，商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”）。

此次規(guī)劃對(duì)于新形勢(shì)下電商新形態(tài)、O2O創(chuàng)新模式、供應(yīng)鏈上下游合作、物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義非凡。

其中不少發(fā)展目標(biāo)讓人不由自主聯(lián)想到國(guó)內(nèi)物流新形勢(shì)浪潮中，乘風(fēng)破浪引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮的企業(yè)。現(xiàn)代物流報(bào)記者在此梳理部分企業(yè)與規(guī)劃相契合的亮點(diǎn)。
資源整合社會(huì)協(xié)同 大數(shù)據(jù)手段——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)耍得溜溜的
一是多方合作共建物流大網(wǎng)。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)作為電商擴(kuò)張的產(chǎn)物，支撐著淘系電商的幾乎所有物流運(yùn)作，其非常關(guān)鍵的手段就是資源整合，社會(huì)化協(xié)同，運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段降本增效。經(jīng)歷3年多的發(fā)展，目前已經(jīng)形成快遞、倉(cāng)配、末端、跨境、農(nóng)村物流5張大網(wǎng)。依靠的不是自有員工，而是平臺(tái)上合作的十余家第三方快遞企業(yè)、成千上百的區(qū)域落地配企業(yè)等。
如此菜鳥(niǎo)與規(guī)劃中提到的目標(biāo)之一：形成城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)外有效銜接的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，具有高度的相似性，菜鳥(niǎo)成為未來(lái)商貿(mào)物流暢通網(wǎng)絡(luò)宏圖中出彩的一筆是毋庸置疑的。
二是物流先進(jìn)技術(shù)契合新需求。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)這幾年在推動(dòng)整個(gè)快遞物流行業(yè)信息化建設(shè)上具有顯著作用。目前廣泛使用的電子面單、大數(shù)據(jù)路由分單、鷹眼等大數(shù)據(jù)信息化產(chǎn)品提升了整個(gè)快遞行業(yè)的運(yùn)作效率。
規(guī)劃要求推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)從上游供應(yīng)商到下游銷(xiāo)售商的全流程信息共享，提高供應(yīng)鏈精益化管理水平。而菜鳥(niǎo)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)已經(jīng)和快遞企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品結(jié)合。
對(duì)外開(kāi)放與制造業(yè)融合 智慧物流——京東物流高瞻遠(yuǎn)矚
首先，與制造業(yè)融合的京東物流有前景。
在去年對(duì)外全面開(kāi)放的京東物流，不再僅局限于自身的一畝三分地，而是打出口號(hào)提供線(xiàn)上線(xiàn)下、多平臺(tái)、全渠道、全生命周期、全供應(yīng)鏈一體化的物流服務(wù)產(chǎn)品。
這對(duì)于傳統(tǒng)商貿(mào)物流來(lái)講無(wú)異于一場(chǎng)革命。除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、前端營(yíng)銷(xiāo)、提高銷(xiāo)量的事情外，其他京東全包了，一站式全鏈條服務(wù)。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)精益化、專(zhuān)業(yè)化，契合了全渠道變革和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，與目前疲軟的生產(chǎn)制造等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，不得不說(shuō)這是規(guī)劃需要的，也是國(guó)家想看到的。
其次，物流黑科技是殺手锏
京東在去年被熱炒的無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)，也迎合了此次規(guī)劃中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機(jī)器人等物流前沿高科技的需求。在未來(lái)作為樣本企業(yè)是非常有可能的。
線(xiàn)下門(mén)店成新利器 發(fā)力新零售——蘇寧物流大有可為
蘇寧擁有的大量門(mén)店資源是其他零售電商缺乏的，新零售的未來(lái)，線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合物流，三者融合發(fā)展的企業(yè)擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。而蘇寧恰好就是其中之一。
目前蘇寧已經(jīng)意識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì)，大范圍創(chuàng)新O2O模式，打通線(xiàn)上線(xiàn)下，應(yīng)用大數(shù)據(jù)等手段提升物流效率、降低成本、縮短供應(yīng)鏈。這與規(guī)劃中要求的商貿(mào)物流集約化發(fā)展有相似性。
規(guī)劃要求目前的企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)融合和流程再造，形成一批技術(shù)水平先進(jìn)、主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。如何利用現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行升級(jí)改造，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，共同放大優(yōu)勢(shì)形成新形勢(shì)下的突出賣(mài)點(diǎn)，這是蘇寧帶給眾多同行的啟示。
強(qiáng)化供應(yīng)鏈能力 謀未來(lái)吃貨物流——新達(dá)達(dá)迎新爆發(fā)點(diǎn)
新達(dá)達(dá)是達(dá)達(dá)此前專(zhuān)注最后三公里的消費(fèi)物流，融入京東干線(xiàn)、倉(cāng)配和配送站體系后，組成的更大網(wǎng)絡(luò)。新達(dá)達(dá)最強(qiáng)大的地方在于接手了原先供應(yīng)商資源后，擁有的供應(yīng)鏈能力，這也是不少人認(rèn)為決勝O2O的關(guān)鍵點(diǎn)。2016年，新達(dá)達(dá)調(diào)整戰(zhàn)略，向冷鏈等市場(chǎng)布局，要給“吃貨”物流服務(wù)做出金招牌了。
規(guī)劃中非常值得關(guān)注的點(diǎn)在于，在一開(kāi)頭就點(diǎn)名了商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)。
作為商貿(mào)物流中非常重要的組成部分，新達(dá)達(dá)在未來(lái)或有更多支持。
超越外賣(mài)謀多元生活物流——百度外賣(mài)做同城新貴
到家業(yè)務(wù)作為商貿(mào)物流中的一部分，未來(lái)市場(chǎng)是廣闊的。百度外賣(mài)經(jīng)歷2年多的布局，通過(guò)高頻外賣(mài)業(yè)務(wù)建設(shè)起來(lái)了同城物流網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“大生意”的大布局。
百度目前或許在期許以相對(duì)高頻的外賣(mài)切入，完善物流網(wǎng)絡(luò)，橫向拓展品類(lèi)達(dá)成千億級(jí)別的同城大物流平臺(tái)。
不再僅限于餐飲外賣(mài)的百度外賣(mài)，看中的是更廣闊的到家服務(wù)范疇。百度外賣(mài)與百度糯米、百度地圖等生態(tài)聯(lián)動(dòng)后，多維度、深層次切入O2O市場(chǎng)，讓其未來(lái)顯得極具想象力。
物流標(biāo)準(zhǔn)化 順勢(shì)崛起——集保和天下大白迎風(fēng)口
縱觀(guān)規(guī)劃全文，不難發(fā)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化是最基礎(chǔ)內(nèi)容之一。無(wú)論是發(fā)布《聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)主要尺寸及公差》，還是《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，都是在借托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化為切入口，加快完善貫通物流一體化運(yùn)作的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。
記者查詢(xún)商務(wù)部公開(kāi)的《商貿(mào)物流工作動(dòng)態(tài)》和案例發(fā)現(xiàn)，近兩年，已有不少企業(yè)積極推動(dòng)托盤(pán)社會(huì)化循環(huán)共用模式。例如招商路凱、集保兩大業(yè)界巨頭對(duì)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)共用作用頗大，此外新興企業(yè)天下大白公司積極打造的開(kāi)放式平臺(tái)，推行“托盤(pán)銀行”理念，整合多個(gè)資源方，在不到一年時(shí)間里已募集托盤(pán)和周轉(zhuǎn)筐近300萬(wàn)個(gè)。
這些企業(yè)都抓準(zhǔn)了商務(wù)部迫切希望打造社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的渴望。
103個(gè)節(jié)點(diǎn)城市點(diǎn)出物流高地
商貿(mào)物流規(guī)劃不只是給企業(yè)發(fā)政策紅包，也給一些物流節(jié)點(diǎn)城市發(fā)政策紅包。規(guī)劃提出：要支持在“一帶一路”國(guó)際大通道、沿線(xiàn)中心城市、重點(diǎn)港口、重點(diǎn)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)物流中心，發(fā)展商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。位列此次規(guī)劃的商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市多達(dá)103個(gè)。
商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市名單
全國(guó)性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市（39個(gè)）：北京、天津、石家莊、唐山、太原、呼和浩特、包頭、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、廈門(mén)、南昌、濟(jì)南、青島、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、南寧、海口、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊。
區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市（64個(gè)）：保定、秦皇島、邯鄲、大同、臨汾、呼倫貝爾、鄂爾多斯、錦州、丹東、延邊、吉林、牡丹江、大慶、徐州、南通、連云港、無(wú)錫、舟山、金華、溫州、阜陽(yáng)、蕪湖、泉州、漳州、九江、贛州、濰坊、煙臺(tái)、臨沂、洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)、宜昌、襄陽(yáng)、荊州、衡陽(yáng)、婁底、株洲、東莞、佛山、桂林、柳州、欽州、防城港、綿陽(yáng)、達(dá)州、南充、宜賓、遵義、六盤(pán)水、曲靖、紅河、咸陽(yáng)、榆林、天水、酒泉、海西、海東、石嘴山、喀什、伊犁、博爾塔拉、巴音郭楞、日喀則。
全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市名單
值得玩味的是2016年5月25日，商務(wù)部等10部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃（2015-2020年）》，推出103個(gè)節(jié)點(diǎn)（如下）�？纯磧煞菝麊斡泻尾町�？你家企業(yè)是否已搶占這些政策高地？
國(guó)家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市（37個(gè)）：北京、天津、石家莊、太原、呼和浩特、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、廈門(mén)、南昌、濟(jì)南、青島、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、南寧、�？�、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊。
區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市（66個(gè)）：唐山、保定、秦皇島、邯鄲、大同、臨汾、包頭、呼倫貝爾、鄂爾多斯、錦州、丹東、延邊、吉林、牡丹江、大慶、徐州、南通、連云港、無(wú)錫、舟山、金華、溫州、阜陽(yáng)、蕪湖、泉州、漳州、九江、贛州、濰坊、煙臺(tái)、臨沂、洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)、宜昌、襄陽(yáng)、荊州、衡陽(yáng)、婁底、株洲、東莞、佛山、桂林、柳州、欽州、防城港、綿陽(yáng)、達(dá)州、南充、宜賓、遵義、六盤(pán)水、曲靖、紅河、咸陽(yáng)、榆林、天水、酒泉、海西、海東、石嘴山、喀什、伊犁、博爾塔拉、巴音郭楞、日喀則。