毫無疑問，赫伯羅特在2016年的業績并沒有讓股東滿意。2016年8月中旬，赫伯羅特與阿拉伯輪船合并獲得股東的最終批準，股東們希望公司通過降低成本計劃、合并產生的效率措施，實現巨額收益。但隨著時間的推移，事情并未能按Rolf Habben Jansen預期的發展。去年8月末，聯盟伙伴韓進海運申請破產保護，使赫伯羅特及其他聯盟成員因集裝箱擱置而飽受抨擊。Rolf Habben Jansen表示：“每個人都必須做出事態發展的預期。航運業面臨的其中一個挑戰是人們傾向于過于消極或過于樂觀。我們卻不這樣，我不認為運價會大幅增加�？梢钥吹降氖莵啔W航線的運價在漲，但其他航線運價仍在承壓。”Rolf Habben Jansen認為，如果想要業績表現良好，赫伯羅特的運價水平至少還要提高幾個百分點。同時，該公司致力于幾個長期合同，這使得公司很難迅速過渡到現貨市場，因為這會使很多合作多年、喜歡長期合同的客戶失望�！笆袌稣�朝著正確的方向發展，但這種變化很緩慢。我們計劃適度增長，我們能看到運價在漲，但漲勢很弱。因此，還是有挑戰的�！盧olf Habben Jansen說道。