圍繞今年下半年開港試營運這一目標，三峽翻壩物流產業園目前各在建項目施工單位咬定竣工時間，倒排工期，全力以赴推進項目建設。

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在物流園核心區——貨運港（也叫水公聯營區）1000多畝地的建設現場，放眼望去，只見大型機械往來穿梭，遠處在開挖、回填，近處在夯實、運輸，整個工地熱鬧不已。

最繁忙的工地是臨港大道項目建設現場。道路總長1.058千米，紅線寬度24米，為雙向4車道，總投資3500萬元，是將來所有滾裝車輛進出港口與翻壩高速之間的必經之路，年通行車輛在60萬輛以上。項目去年年底開工，為配合物流園開港試營運進度，計劃6月底通車，現已完成了工程量的70%。

目前正在進行箱涵施工和管網檢查井砌筑，5月份將開展水穩層、電力電纜溝施工和路基成形，6月份將進行混凝土路面澆筑和人行道鋪裝。為確保工期，目前施工單位組織了50名工人和10多臺大型設備作業，每天工作時長在12小時以上。

臨港大道項目經理韓華介紹：“目前正在加緊施工的是02合同段，與01合同段相接，連接高速出口路。當前施工進展順利，前期房屋拆遷、征地得到縣委、縣政府大力支持，工程順利推進，只要不出現陰雨天氣，6月底可順利通車。”

三峽翻壩物流產業園今年計劃開工項目10個，總投資8.5億元。按照開港試營運必備條件，目前在建的項目共有3個，除臨港大道外，還有陸域形成項目和茅坪貨運中心。陸域形成項目投資4500萬元，分為停車區、倉庫區和件雜堆場區、生產輔助區，占地約364畝，現已完成了回填區回填、試驗區強夯等，計劃今年7月份完工。建成后，可停放小轎車7500臺、滾裝車1800臺。茅坪貨運中心總建筑面積8萬多平方米，建設內容包括信息中心大樓、倉庫、車輛檢測及維修車間、散貨堆場等，目前信息中心大樓主體工程已完工，正在開展裝修招投標。為推進這3個項目加快建設，在建設高峰期，每天會有60多臺大型設備和300多名工人同時作業。

據了解，三峽翻壩物流產業園自2010年開工以來，累計完成投資約15.5億元，其中至關重要的茅坪港區3個滾裝泊位和茅坪港二期3個件雜泊位已全部建成。園區規劃由最初的0.75平方公里拓展到現在的13平方公里，功能定位由最初的單一滾裝運輸碼頭發展為現代化綜合性物流園區。建成后每年實現貨運吞吐量1億噸，年旅客吞吐能力達到203萬人次，客運滾裝車輛年吞吐能力達到1.8萬輛，稅收約20億元。

秭歸縣物流園管委會副主任馬國平介紹：“物流園規劃一期是13平方公里，由三大功能區構成：一是鐵路、水路和公路的多式聯運區，占地8平方公里；二是金缸城綜合配套服務區，占地3平方公里；三是三峽國際生態文化旅游區，占地2平方公里。目前縣里正舉全縣之力建設水公聯運區，同時還在全面推進鐵路區域�，F在建設的區域是介于三峽翻壩高速公路和長江水運之間的承接帶，這里面包含碼頭、堆場、倉儲用房、停車場和信息大樓。整個園區主要是為水路和公路的貨物交換提供服務，無論是水轉公還是公轉水，都將通過園區碼頭，實現中轉服務�！�