摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，以電子商務(wù)為代表的新興產(chǎn)業(yè)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了較大的沖擊。在電子商務(wù)中，企業(yè)的營(yíng)銷模式、交易手法都在發(fā)生變化。物流行業(yè)作為商務(wù)流程中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，在很大程度上影響著電子商務(wù)的發(fā)展。本文針對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的物流價(jià)值、管理形式、發(fā)展途徑進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；傳統(tǒng)；創(chuàng)新；資源

一、電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的價(jià)值

在電子商務(wù)中，物流行業(yè)作為商務(wù)流程中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，在很大程度上影響著電子商務(wù)的發(fā)展成效。在信息技術(shù)和供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈條的配合之下，電子商務(wù)物流管理已經(jīng)呈現(xiàn)出和傳統(tǒng)行業(yè)不同的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。它更加快捷、便利、經(jīng)濟(jì)，借助于物流技術(shù)，人們能夠突破空間、時(shí)間的局限性，實(shí)現(xiàn)更加高效便捷的物流配送。如果把電子商務(wù)比作是一個(gè)人的話，物流行業(yè)像是這個(gè)人的兩條腿，沒有雙腿，人無(wú)法行走，而沒有物流，電子商務(wù)就會(huì)面臨癱瘓。同樣，如果沒有一個(gè)高效、合理、便捷、流暢的物流體系，那么電子商務(wù)所具有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)就不能實(shí)現(xiàn)，和傳統(tǒng)行業(yè)相比將失去競(jìng)爭(zhēng)力，難以占領(lǐng)市場(chǎng)需求。

二、電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的發(fā)展特點(diǎn)

從根本上說(shuō)，物流管理以電子商務(wù)作為運(yùn)行基石，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)企業(yè)配型、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)升級(jí)調(diào)控。在整體工作中，物流人員要在了解客戶需求的同時(shí)，保持良好的產(chǎn)品調(diào)整，根據(jù)產(chǎn)品利潤(rùn)和采購(gòu)需求，決定存儲(chǔ)數(shù)量、存貨地點(diǎn)、訂單配送、查貨補(bǔ)貨等工作。因此，物流管理在整體發(fā)展中呈現(xiàn)出如下幾項(xiàng)特點(diǎn)。

1.系統(tǒng)性

從訂單的確立到運(yùn)輸過程，再到完成配送，這是一項(xiàng)系統(tǒng)性、科學(xué)性的發(fā)展流程。以圓通、申通、天天等快遞企業(yè)為例，這些快遞公司的60%以上的份額都是來(lái)自于電子商務(wù)。他們和銷售者、購(gòu)買者結(jié)成“三角模式”，為兩方客戶服務(wù)，因此展開了一個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展流程。

2.目標(biāo)性

在電子商務(wù)的銷售工作中，對(duì)物流的管理較為放松。隨著電商服務(wù)的完善，快遞業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)、服務(wù)都得到提高。這樣的發(fā)展目標(biāo)最后都要落在“服務(wù)”這個(gè)詞語(yǔ)上，因此，通過對(duì)物流和所送資源所進(jìn)行的定位，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的物流配送，找準(zhǔn)營(yíng)銷目標(biāo)，在實(shí)踐中形成一套行之有效的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

三、當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境中所存在的各項(xiàng)問題

1.經(jīng)營(yíng)理念較為保守

在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的今天，很多企業(yè)也建立了相應(yīng)的物流機(jī)構(gòu)。京東、蘇寧易購(gòu)等網(wǎng)站都開辟了自己的物流公司。但是這些企業(yè)往往只是在物流管理模式中的某一環(huán)境保持應(yīng)用，卻忽略了整體產(chǎn)業(yè)鏈條的構(gòu)建，沒有形式規(guī)�；�、完善化的物流經(jīng)營(yíng)模式。

2.風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制不完善

影響物流企業(yè)的運(yùn)輸速度、服務(wù)質(zhì)量包括多方面的因素。除了人工因素以外，還包括自然因素。在人們對(duì)物流質(zhì)量逐漸關(guān)注的今天，很多物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、通信等方面進(jìn)行了改善，但是在信息化物流產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化服務(wù)意識(shí)上尚未達(dá)成共識(shí)，難以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的電子商務(wù)運(yùn)用。風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不夠健全，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)也并不完善，很大程度上影響了物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

3.物流人才的缺乏

受社會(huì)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的誤解，很多人都認(rèn)為物流人才的定位是“快遞員”，因此在這一崗位上進(jìn)行工作的人們大多學(xué)歷較淺，很多物流企業(yè)都缺少具有專業(yè)物流知識(shí)和實(shí)踐能力的人才。在員工的綜合素養(yǎng)上，企業(yè)過于注重經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)員工的職業(yè)能力培訓(xùn)不足，教育管理理念也較為落后。

四、提高電子商務(wù)環(huán)境中的物流管理的建議

（1）在電子商務(wù)環(huán)境下，要建立以第三方物流為中心的專業(yè)化物流運(yùn)輸體系。企業(yè)可以通過這樣一個(gè)客觀、自由的平臺(tái)，加強(qiáng)合作關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)包裝、運(yùn)輸、裝卸的一系列物流工作。通過精細(xì)化的工作管理模式，開展集約式經(jīng)營(yíng)，在促進(jìn)第三方物流發(fā)展水平的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的突破。

（2）重視電子商務(wù)環(huán)境中物流管理的各項(xiàng)設(shè)施條件。物流無(wú)論是在交通樞紐、城市倉(cāng)儲(chǔ)還是產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)上，都要保持科學(xué)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，營(yíng)造一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)氛圍。積極吸收西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流管理經(jīng)驗(yàn)，用先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)營(yíng)對(duì)我國(guó)本土物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改革。再次，在物流人才的培養(yǎng)上，企業(yè)要和各大高校物流專業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同，在注重本單位人才培養(yǎng)的同時(shí)，進(jìn)一步吸收有知識(shí)、有水平、有干勁的優(yōu)秀物流工作人員。重視對(duì)專業(yè)人才的資格審查和技術(shù)培養(yǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的思維深度，從根本上解決物流人才較少、創(chuàng)新能力不足的發(fā)展現(xiàn)象。還要結(jié)合社會(huì)、政府及相關(guān)部門的力量，借助于“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”“農(nóng)村電商合作平臺(tái)”等形式，從道德規(guī)范、行業(yè)規(guī)章和法律制度中進(jìn)行探討，更好的促進(jìn)物流管理工作的完善。

五、結(jié)語(yǔ)

電子商務(wù)的發(fā)展給物流行業(yè)帶了源源不斷的動(dòng)力，也進(jìn)一步提升了企業(yè)的發(fā)展空間和經(jīng)濟(jì)效益。為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)需求，企業(yè)管理者要加快創(chuàng)建與之相關(guān)聯(lián)的物流產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)物流管理的新手段和新方法，從而建立一套專業(yè)、現(xiàn)代、完善的物流體系，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、企業(yè)、消費(fèi)者的三方共贏。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭書淵.淺析電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[J].機(jī)械管理開發(fā),2010(3).

[2]周曉杰.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2011(35).

作者：陳防 單位：湖北鄂州職業(yè)大學(xué)