本文作者：楊美玲、張宏 單位：北京建筑工程學院

目前我國建筑企業(yè)物流成本管理存在問題具體如下：物流成本記錄缺失。具體表現(xiàn)為建筑企業(yè)工程經(jīng)濟評價體系總成本費用中物流費用沒有單獨列項，物流中的運輸費、倉儲費、存貨持有成本費用、信息費、人員工資等費用分散在其它成本費用中，企業(yè)無法全面記錄面上的和隱藏起來的物流成本，無法對物流成本進行比較分析，無法得出具體的物流成本值，產(chǎn)生所謂的“物流冰山”，造成了極大的損失。

物流成本組成不清晰。沒有切實掌握物流成本，尤其是企業(yè)內(nèi)部的物流成本。建筑企業(yè)物流管理中的采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、業(yè)務外包、物流基礎設施建設等產(chǎn)生的費用都應算到企業(yè)財務會計核算物流費用中。建筑企業(yè)對物流成本的組成不清晰，物流成本不能全部掌握的情況較多，如建筑材料使用后的殘留物的在庫維持、建筑材料運輸、人員裝卸搬運、倉庫管理、設備維修、物流運輸過程中造成的人員傷亡等所產(chǎn)生的費用，由于這些物流費用組成沒有明確，在財務會計核算中這些費用被忽視的情況經(jīng)常發(fā)生。

物流成本績效評價未實踐。物流成本績效評價就是運用數(shù)量統(tǒng)計和運籌學方法，采用特定的指標體系對照統(tǒng)一的評價標準，按照一定的程序通過定性、定量分析，對企業(yè)一定期間內(nèi)物流活動采取一定的控制措施后的產(chǎn)出所消耗的物流資源的成本效益做出客觀、公正和標準的綜合評判。建筑企業(yè)沒有將物流成本績效評價理論應用到建筑工程經(jīng)濟評價體系中來，企業(yè)管理者往往根據(jù)自己的理解和經(jīng)驗來控制物流成本，使得物流成本沒有一個系統(tǒng)的評價方法和標準，對物流成本的掌握缺乏科學性和準確性，不能及時發(fā)現(xiàn)問題并做出管理方法調(diào)整，不能有效的減少不必要的物流成本。

物資管理

建筑施工項目中的物資管理，是對施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所需各種物資的計劃編制、采購訂貨、運輸組織、庫存保管、合理供應、領發(fā)、回收等各項管理工作的總稱。物資管理過程中出現(xiàn)的問題有：

采購質(zhì)量監(jiān)控不到位。傳統(tǒng)的采購模式下，建筑企業(yè)物資管理部門從供應商獲取原材料的過程過于簡單，同樣的原材料各種供應商魚龍混雜，物資的質(zhì)量各有不同，采購物資的標準也只是根據(jù)該物資的國家或行業(yè)標準進行檢查購進，采購方與供應商工作互不公開，采購方不能參與建筑材料的生產(chǎn)監(jiān)管，從而削弱了采購方的辨別能力和質(zhì)量控制能力。當用戶的需求發(fā)生變化時，采購方必須重新調(diào)整供求關系重新選擇供應商，由于應變能力差，物資供應的不及時延誤了建筑施工工期從而給建筑企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟損失。

與供應商的合作關系不穩(wěn)固。有三點原因導致了建筑企業(yè)與供應商之間合作關系的不穩(wěn)定：首先，工程項目自身的特點，不能與供應商建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關系。其次，信息化程度不同的影響。有的材料供應商有現(xiàn)代的供貨管理信息化系統(tǒng)，但由于建筑施工企業(yè)沒有信息化的物流管理系統(tǒng)，導致企業(yè)與供應商之間信息無法銜接，也就無法進行物流準確、及時的管理，無法進行物流成本有效控制。三是沒有一套科學的現(xiàn)代采購管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)采購過程存在典型的非信息對稱博弈現(xiàn)象，即采購方盡量保留其私有信息，而供應商們相互競爭的過程中又隱藏自己的有關信息。這些都不利于采購方與供應方建立互惠互利的長期協(xié)作關系。

倉儲管理有待改進。建筑材料倉儲管理主要負責建筑材料的保管工作，并及時供應建筑物資，保證建筑施工項目的順利有條不紊的進行。建筑施工企業(yè)生產(chǎn)所需的物資數(shù)量巨大，運輸成本也很高，庫存占用資金多，因此需借鑒現(xiàn)代物流管理供應商管理庫存（VMI）方法，建筑企業(yè)與供應商建立良好戰(zhàn)略合作伙伴關系，由供應商管理庫存，建筑企業(yè)協(xié)同監(jiān)管，使雙方都實現(xiàn)總成本最小。

物流信息管理

建筑企業(yè)物流信息管理的目的在于將建筑企業(yè)從物資流通、產(chǎn)品交易過程中所提取的與物流相關的信息，進行存儲、處理、匯總、分析和流程控制，從而得到企業(yè)所需的信息，它一方面服務于企業(yè)自身的經(jīng)營管理，另一方面服務于客戶的需要。

在我國，建筑企業(yè)物流信息系統(tǒng)管理理論尚不完備，絕大多數(shù)企業(yè)倉庫管理沒有采用先進的計算機網(wǎng)絡控制技術，貨物的存取很多還是采取人員的抄寫統(tǒng)計，有些企業(yè)的計算機設備也只是進行簡單的項目合同、檔案存儲作業(yè)，加之材料庫存信息反饋系統(tǒng)時效性較差，庫存調(diào)控能力薄弱，企業(yè)單在庫存管理上就耗費大量的人力、物力和財力。而在供應鏈企業(yè)之間，由于信息系統(tǒng)的不完備，各種供應商、承包商、批發(fā)商之間無法達到快速的信息傳遞和交流，由于需求的變動，很難對建筑施工生產(chǎn)的要求進行及時的調(diào)整，必然要耗費大量的時間和成本，也不利于供應鏈企業(yè)之間良好的合作關系和信用度的建立。

人力資源管理

目前，建筑企業(yè)物流管理面臨專業(yè)人才缺乏問題。建筑企業(yè)里，作為輔助性生產(chǎn)的人員，在企業(yè)里地位屈居次要，無法吸納相關的技術人才。在企業(yè)里既懂信息技術又懂物流管理技術，既懂經(jīng)濟管理又懂法律的人才很少，建筑施工企業(yè)一般也很少會想到吸納物流管理方向相關人才，因此，在建筑企業(yè)物流管理領域，物流管理人才也是一項不小的缺口。

此外，在專業(yè)培訓方面也極度缺乏，建筑人員往往“拿來就用”，受帶領師傅的影響深，逐漸形成重經(jīng)驗、輕科學理論的工作態(tài)度。具體表現(xiàn)在有些建筑企業(yè)存在人員知識結構老化，不愿接受現(xiàn)代物流管理理念的問題，相關物流管理人員缺乏系統(tǒng)、專業(yè)的培訓，高層管理往往根據(jù)經(jīng)驗判斷，沒有科學合理的績效評價標準和人員激勵政策，無法鼓勵創(chuàng)新，增強企業(yè)員工的責任心和歸屬感。

物流管理不僅是一種技術也是一種手段，物流管理工作的好壞直接關系到企業(yè)的經(jīng)濟利益。物流管理的最終目的是控制成本，提高利潤，建筑企業(yè)應在物流管理中合理引用現(xiàn)代物流管理理論，優(yōu)化自我結構，建立物流成本管理制度、績效評價系統(tǒng)、物流管理信息系統(tǒng)、供應鏈系統(tǒng)，與供應商、承包商、批發(fā)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系。這些都是應從物流管理問題中提取的重要經(jīng)驗和改進方法，也是建筑企業(yè)改進物流管理的方向。