當日，鄭煒航出席第三屆海事金融(東疆)國際論壇的中國郵輪經濟分論壇時做上述表示。

　　據鄭煒航介紹，目前，中國內地已有上海、天津、三亞等7座城市建成8個國際郵輪碼頭，�？凇�廣州、大連等城市郵輪碼頭正在建設。他認為，碼頭周邊城市綜合體正緩慢升值，郵輪經濟有望成為助推城市發展新概念。

　　鄭煒航稱，2016年中國大連、天津、煙臺、青島、上海、舟山、廈門、廣州、海口、三亞、深圳11大港口城市共接待郵輪1040艘次，同比增長61%，“中國郵輪旅游十年黃金時代已經到來，郵輪經濟已進入市場細分快速發展階段�！�

　　“中國郵輪發展仍存問題和瓶頸”，鄭煒航分析，中國郵輪母港遍地開花，但部分地方碼頭建設過于注重地標性建筑，對旅客候船環境和通關便捷化的重視程度不夠；郵輪產業鏈未向上下游延伸，郵輪設計、建造剛剛起步。

　　鄭煒航建議，推動出臺財政、稅收政策，大力扶持發展本土郵輪制造業和本土郵輪船隊，分享中國郵輪經濟蛋糕；推動建立全國郵輪采購信息平臺；推動郵輪包船與代理并行的營銷模式等。