95%跨境商品實施“秒放”

　　兩年來，南沙片區累計形成了239項制度創新成果，其中13項在全國復制推廣，56項在全省復制推廣，74項在全市推廣.在跨境商品方面的敢改敢試，更成為商務部的實踐范本。

　　據了解，南沙跨境電子商務，已經實現了標準化自動化報關、無紙化智能化通關，7 24小時出區，95%以上的跨境商品實現通關“秒放”。2016年南沙跨境電商保稅進口總值36.9億元，同比增長1.3倍，占廣州市該業務比重近九成，推動廣州市跨境電商業務規模在全國60個開展跨境電商進出口業務的城市中繼續穩居首位。據統計，今年1-4月南沙跨境電商仍繼續延續增長的勢頭，進出口13.9億元，同比去年同期增長78.8%。

　　跨境商品如何切實維護消費者權益？南沙出入境檢驗檢疫局在全國率先建立進出口商品全球質量溯源體系。目前，南沙口岸的進口汽車、食品、消費品、鉆石、跨境電商進口和市場采購出口商品已全部實現質量溯源，每一個商品的外包裝上都會印有一個閉源二維碼，消費者只需要下載相關APP，就可以查驗到該商品的貨物名稱、質量信息、檢驗檢疫監管信息、物流信息等溯源信息，實現商品價值的真實傳遞。目前，已有60余家國內外知名企業主動申請加入工廠級溯源，共發碼2061萬，溯源商品貨值達396.07億美元，205.33萬人次進行溯源查詢，消費者遍布全國31個省市自治區、港澳臺和亞、歐、北美、大洋洲等4大洲。

　　在南沙自貿試驗區蓬勃發展的新業態遠遠不止跨境電商.整車進口業務從2014年的210輛起步，2015年增加到1450輛，2016年達到7168輛、增長3.9倍；今年僅1-4月就進口4753輛。飛機保稅融資租賃自2015年9月落地南沙以來，截至今年4月已進口飛機16架，貨值90.32億元，已經成為南沙外貿新的增長點。

　　航運指數填補泛珠航運空白

　　經過兩年多的建設，南沙的國際樞紐港輻射能力已經不斷增強。在航運硬件配置上，南沙港區三期等一批港口碼頭已經建成投產，而南沙港區四期、深水航道拓寬工程、郵輪母港等項目也正在加快推進。

　　高端航運要素也不斷在南沙聚攏.據了解，目前南沙落戶的航運物流企業3090家，全球排名前21位的班輪公司均在南沙開辟國際航線。建立了航運指數、船舶交易、航運結算三個平臺，廣州航運交易所成為華南規模最大的船舶交易平臺，“珠江航運運價指數”填補了珠江水系區域性航運指數空白，南沙航運產業基金應運而生。

　　目前，南沙已經開通156條航線，包括74條國際班輪航線、28條內貿航線和54條“穿梭巴士”支線，在廣西、貴州等泛珠地區建成28個無水港，多式聯運和集疏運體系輻射到整個泛珠地區。2016年貨物吞吐量同比增長7.9%，集裝箱吞吐量同比增長8.1%，國際郵輪旅客出入境人數(32.6萬)居全國第三位。

　　兩年來，南沙經濟實現持續快速增長。2016年實現地區生產總值1278.76億元，同比增長13.8%，增速連續三年排名全市第一；規模以上工業產值3055.63億元，同比增長8%；固定資產投資813.15億元，同比增長31%；一般公共預算收入69.18億元，可比增長13.03%。掛牌以來新設企業24671家(截至2017年3月底)，超掛牌前歷年注冊企業總數的2倍，已落戶70個世界500強企業投資項目和103家總部型企業，中遠海運散貨、中交、中鐵建、中鐵工等龍頭企業總部項目相繼落戶，區域經濟引擎作用初顯。