“蘇宿貨1588”船長64米，寬13.6米，深4.5米，1337總噸，改造前為標準化船型，改造后將LNG作為船舶燃料，比柴油為燃料，其二氧化碳排放量可減少20%，氮氧化物排放量可減少90%，硫排放量可降至零。通過技術改進，可將天然氣替代率達到70%以上，廢氣綜合排放量減少85%。該船舶的試航成功將對發展節能環保綠色船舶起到積極的促進和示范作用。

　　“蘇宿貨1588”船主王光軍：“柴油的成本跟天然氣的成本懸殊20%左右，又節約又環保，我們船民都想改這種天然氣發動機。”

　　江蘇鴻運綠色能源有限公司船舶部長馬建軍：“主要改造過程分為三大塊，柴油機改造為LNG雙燃料，增加安保系統，以及LNG儲氣罐�！�

　　據悉，接下來市地方海事部部門，預計今年將完成28艘船舶的改建任務。