福州港發布最新消息，2017年5月22日，中遠海運集運印尼航線“中海圣何賽”號集裝箱輪在福州江陰港2#泊位完成裝卸作業，這是該港繼去年開通印巴航線后，積極拓展“一帶一路”沿途航線又一新的重要成果。目前福州江陰港“一帶一路”航線共4條，主要均涉及東南亞地區。

　　據了解，該航線運營有4艘運力約4250標箱的集裝箱船舶，每周日掛靠福州江陰港，途經青島—寧波—福州—汕頭—香港—南沙—雅加達—泗水—達澳。

　　該航線的開通，推進了江陰港區現有航線網絡的完善，通過鐵海聯運、支線網絡、陸路運輸等方式，增添了我省其他地區及鄰近省份經福州港直達印尼的便捷海陸通道，同時吸引了寧德地區中鋁(東南)銅業有限公司等央企通過該線中轉進口貨物。

　　作為“一帶一路”重要戰略支點，福州港積級響應和貫徹國家提出的實現“一帶一路”戰略對接、優勢互補的合作倡議，快速對接21世紀“海上絲綢之路”。近年來，福州港實施“海陸”雙向協作的輻射戰略，除繼續鞏固、拓展外貿、內貿、支線等集裝箱業務版圖外，還大力發展海鐵聯運運輸業務。2016年，福港集箱完成集裝箱吞吐量199.7萬標箱，同比增長13%；完成整車內外貿進、出口共9431輛，其中外貿整車進口8015輛，連續多月創新高，同比增長106%，實現翻番；完成內、外貿散雜貨吞吐量80.9萬噸，同比增長55%。2017年，福州港啟動內外貿同船運輸及國輪捎帶業務、新增閩贛間集裝箱班列及外貿鐵海聯運班列等，業務繼續呈現多元化、跨越式發展；今年截止目前，江陰港區完成集裝箱吞吐量57萬標箱，同比增長24%；整車進口3940輛，同比增長37%；完成散雜貨吞吐量42.4萬噸，同比增長54%。

　　隨著航線及海鐵運輸網絡的不斷加密，江陰港頗受各大航商、貨主的青睞，這不僅極大增強福州港的集疏運能力，而且還將助力加快融入國家“一帶一路”戰略的實施，推動福州江陰港朝著國際航運樞紐大港目標邁進。