2013年2月，中國招商局集團參與吉布提港口公司改制，收購其23.5%的股份，成為該港第二大股東。為改變吉布提老港日漸飽和的狀況，中吉雙方共謀出路，利用中國進出口銀行的優惠貸款，投資5.8億美元修建了新的多功能碼頭。從2014年8月動工，僅僅兩年半后，現代化的多哈雷多功能碼頭在吉布提市西郊落成。

　　新港設計年吞吐能力為700萬噸，集裝箱20萬標準箱。新港水深15.3米，可以�？�10萬噸級船舶，還配備上海振華的大型港口設備，極大提升了船舶作業效率。以5萬噸級糧食船舶為例，作業效率可從原來的每天2800噸提升至每天1萬噸，不但降低了在泊作業時間，也減少了船舶在錨地的等泊時間，港口的競爭力得到有力提升。

　　此外，招商局集團入股后，將中國經驗引入港口管理，提高了吉布提老港的運營效率，老港散雜貨業務量從2013年413萬噸增長至2016年650萬噸。自2013年以來，吉布提港口累計繳納稅費3500萬美元，成為吉政府重要的稅收來源。

　　吉布提地處非洲之角，是亞非歐市場的重要連結點和“２１世紀海上絲綢之路”的重要節點。多哈雷多功能港口（一期）的順利開港，將為中資企業拓展非洲大陸市場提供重要交通落腳點，也將助推吉布提經濟發展。