最新“中國出口集裝箱成交均價”顯示，本周各航線運價漲跌互現，其中南美航線上周大幅調漲之后，本周迅速降溫。

　　歐洲航線成交均價趨于平穩，地中海航線出現小幅度下調。歐地航線同比均呈增長趨勢，較比2009年同期分別增長63%和66%。

　　目前各歐元區國家充分抓住“一帶一路”所創造的機遇，為港口、班列等交通領域拓展了更大的業務合作，未來將帶動航運業發展。

　　受美國經濟拖累，航運需求不足，船公司運力投放持續收縮，本周美國西岸航線成交均價每20尺箱為1100美元左右。美國東岸航線運價自五月初調升后再次回落，本周已連續三周下跌至1850美元附近。

　　南美航線運價波動較大，寧波港上周大幅度抬升運價，本周迅速降價。該航線成交均價環比下降8%至1650美元，同比下降13%。貨代反應，南美航線運價變化現象與以往的市場行情正相呼應，正在向市場傳達著恢復信號。

　　非洲航線延續高漲勢頭，成交均價節節攀升。東非航線漲至1100美元以上，寧波港報1300美元高價。

　　貨代反應，目前非洲地區貿易需求增長旺盛，推動了航運業的發展。調查發現，上海和浙江地區的貿易商在非洲地區的貿易活動最為活躍。