新加坡海事和港口管理局首席執行官Andrew Tan在近期的新加坡海事周上指出，全球經濟發生了根本性的轉變，技術進步正以前所未有的速度改變著海事行業。他促請商界領袖們抓住這些改變所帶來的“機遇”。

　　全球航運業正面臨著由于產能過剩、行業整合、越來越多的數字化應用以及經濟和地緣政治的不確定性所引起的結構性和周期性的變化。
全球貿易仍停滯不前。據國際貨幣基金組織預計，全球經濟在2017年將增長3.4%，其中，亞洲新興市場將增長6.3%。

　　Tan表示，盡管大環境艱難，但新加坡在2016年成功的實現了穩步前進。2016年，新加坡港仍然是世界上最繁忙的港口之一，船舶噸位增長6.3%，達27億總噸。同時，新加坡港仍是全球最大的加油港，加油量達4860萬噸。集裝箱船吞吐量基本維持不變，錄得3090萬TEU，這主要歸功于重要聯盟繼續選擇靠泊新加坡。

　　另外，西英包賠協會（West of England P&I club）今年在新加坡設立業務。新加坡的船舶注冊仍位列全球前五。