近日，韓國海洋和漁業部（MOF）宣布，其將根據《新港口建設促進法》（New Harbor Construction Promotion Act）第三條制定“新港口建設的基本規劃” （Basic Plan for New Port Construction），旨在加強韓國港口的競爭力以應對航運環境的變化，例如增加國家間的貿易往來。

　　“新港口”的作用旨在重振進出口。上述十個港口中，第一個被開發的是釜山新港（Busan New Port），緊接著，類似項目也陸續在Gwangyang，Incheon，Pohang，Pyeongtaek-Dangjin，Ulsan，Mokpo和Saemangeum等地開展。自那以后，擴建和升級工程一直在進行中。

　　盡管釜山港已經成為世界上第二大繁忙的轉運中心，但韓國海洋和漁業部表示，需要發展韓國的其他港口以重振本國航運業和物流業。

　　韓國海洋和漁業部從2017年5月開始全面研究十個港口的現狀及所面臨的挑戰，根據每個港口的需求制定中長期發展計劃。其中，韓國海洋和漁業部將檢查每個港口的主要特征和交通來源。

　　根據分析和收集行業的意見，韓國海洋和漁業部計劃在2018年上半年為港口的綜合整頓制定出一個基本計劃。該計劃將于2018年下半年開始實施。

　　韓國海洋和漁業部表示:“我們將通過認真評估每個港口的現狀、從港口用戶(例如航運公司)處收集反饋意見等方面工作，盡全力提高我們港口的競爭力�！�