該公司表示，今年第一季度利潤上升的主要原因是由于船舶運營天數增長，以及公司衍生金融工具的市場估值出現正增長。

　　時，GasLog今年第一季度收入達到1.283億美元，高于去年同期得1.044億美元。該公司指出，收入增長得主要原因是由于“GasLog Glasgow”號、“GasLog Geneva”號和“GasLog Gibraltar”號完成交付，以及“GasLog Greece”號的全面運營，使得該公司在現貨市場上運營的船舶收入增加。

　　此外，截至一季度末，該公司到2019財年的租船收入從4.445億美元增長至4.865億美元，其中不包括最近簽署的“GasLog Skagen”號季度租船協議以及其他所有續租備選租約。

　　截至3月31日，GasLog公司收入總額達到35億美元，其中包括GasLog Partners所擁有的船舶，但不包括其在現貨市場上運營的船舶。

　　GasLog表示，2016年新興市場諸如巴基斯坦、波蘭、立陶宛和約旦等，以及中國和印度等主要能源市場的LNG需求大幅增長，這一趨勢持續到了2017年第一季度。截至2017年3月，中國LNG需求進一步大幅增長（同比增長23%），日本LNG需求同比增長13%，韓國LNG需求同比增長18%。此外，許多不進口LNG的市場正在為FSRU提供機會，而FSRU的建成也將擴大FSRU的使用。盡管LNG運輸市場租價和利用率的恢復預計將耗費比預期更長的時間，但短期和長期活動均已出現增長的初步跡象，預計2017年及以后，LNG運輸市場基本面將進一步獲得增強。

　　據了解，GasLog船隊共包括27艘LNG船，其中22艘為在營船，5艘為在建船。此外，該公司還與三井物產簽訂了一艘LNG船的售后回租協議。