“作為一個技術公司，康明斯將比其他企業更好服務市場，并在新興技術領域取得成功�！边@是康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom　Linebarger）近日與幾位康明斯高管分享公司現狀及未來發展時所闡述的�！安还苁钱斍凹夹g還是未來技術，康明斯都已做好充足的準備，將繼續引領技術進步，這其中包括企業的核心業務、純電動、可替代性燃料、動力解決方案、數字化能力、大數據及分析能力�！�
“作為商用和工業市場領域的全球動力領導者，我們將比其他企業更能在新興技術領域獲得成功�！碧m博文表示，“在過去近百年的時間里，康明斯在創新性和適應性方面的能力為企業的成功提供了源源不斷的動力。也正因為這兩點，在現下這個關鍵的交叉路口，我們才能信心滿滿地沿著正確的路徑前行。我們將為客戶提供一系列動力技術，從柴油和天然氣到純電動以及混合動力傳動系統。我們將為客戶提供適合他們應用的最佳解決方案�！�
繼續關注核心業務
康明斯將繼續關注其核心業務市場，即：發動機、動力系統、零部件以及分銷服務。其在核心業務方面取得的成功案例屢見不鮮，如康明斯迄今為止最大的發動機平臺——QSK95；最新發布的提供同級別最佳燃油經濟性和保養成本的X15系列發動機。這款發動機采用了零件方面的專利技術，如創新的單體后處理器，體積縮小60%，重量減輕40%。而所有這些成績源自于康明斯遍布全球的技術專家給予的強大支持。
加強電動技術商業化
今年早些時候，康明斯加強了在電動技術商業化方面的投入，將康明斯的專業知識和在電動傳動系統方面的重要經驗相結合。此外，其還與潛在合作伙伴一道探索能源存儲、電力電子、電機驅動系統和零件控制的商業應用，以確保在相關領域不斷引領技術發展�？得魉箤⒃�2019年開始交付包括電池電動車和插電式混合動力等電動傳動系統，這僅僅是康明斯邁向頂級電動傳動系統、引領商用車及工業市場所走出的第一步。
著力可替代能源和動力解決方案
當前，康明斯提供零排放天然氣發動機系統，高度契合城市解決空氣質量問題的需求。天然氣發動機技術降低了碳排放足跡，尤其與可再生天然氣相結合時，天然氣發動機更可實現“負碳”�，F在的天然氣發動機和燃油系統比以往任何時候都要好，車輛有更長的行駛里程，保養更加便捷，燃料添加站點也更多。這都幫助天然氣動力車隊實現更長的運營時間，以及更低的運營成本。
除此之外，康明斯在產品適用燃料廣泛性方面加大研發投入。其在大力發展高能效汽油技術，有望實現與柴油一樣的性能和耐久性，在滿足嚴格排放標準的同時，保持具有競爭力的燃油經濟性。
長遠來看，康明斯的研發與技術部將進一步研究包括生物燃料、合成燃料和氫能在內可替代能源的應用，同時也對探究質子交換膜（PEM）及固體氧化物燃料電池(SOFC)技術為重點的項目進行投入。相比傳統的內燃機，這兩個項目在提供卓越功率密度方面潛力巨大。
提升數字化、大數據及分析能力
客戶在尋找更加便捷、反應更迅速的互動方式，實時更新信息，讓產品更安全更高效，使用更便捷。在很長時間里，康明斯已經在一些市場為客戶提供遠程智能技術服務，但數字化的潛能比遠程智能技術走得更遠也更快。意識到這個趨勢，2017年5月，康明斯在公司內部建立了一個新的組織機構——數字化推進部，由首席信息官Sherry　Aaholm領導。這個新的組織機構將為公司實現高效創新，以最迅捷和有效的方式將概念從構想階段帶入商業化實施。