近日，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、烏魯木齊鐵路局、民航新疆管理局聯(lián)合印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)，提出構(gòu)建“一單制”便捷運(yùn)輸制度，形成開(kāi)放共享的交通物流體系，有序推廣公路港和智能配送模式，加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)。

　　根據(jù)《方案》，到2020年，新疆將基本建立“一單制”便捷運(yùn)輸制度，新疆主要物流節(jié)點(diǎn)的15—20個(gè)大型物流園區(qū)將引入鐵路，集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)12%以上，鐵路集裝箱裝車(chē)比率提高至12%以上。全社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比例下降到16%左右，初步實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè)，建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場(chǎng)公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。