6月7日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為781.12點，環比微漲0.32%。其中，國際油輪船價綜合指數和內河散貨船價綜合指數分別微漲0.23%、1.29%；國際散貨船價綜合指數和沿海散貨船價綜合指數微跌0.81%、0.77%。

　　BDI指數16連跌收于818點，環比下跌9.11%；國際干散貨海運貨盤稀缺，閑置船舶增加，運價尚未看到反彈跡象，二手散貨船價格以跌為主。本周，5年船齡的國際散貨典型船舶估價：35000DWT--1042萬美元、環比跌2.25%；57000DWT--1403萬美元、環比跌1.95%；75000DWT--1756萬美元、環比漲0.74%；170000DWT--3080萬美元、環比跌0.15%。近期，大宗散貨主要依賴于礦石貨物，煤炭貨盤日漸稀少，即期運價普遍下跌，干散貨船1年期期租費率也是全線下跌，定期租船斷斷續續；預計二手散貨船價格將橫盤向下調整。本周，二手散貨船成交縮量，共計成交4艘（環比減少9艘），總運力19萬DWT，成交金額3100萬美元。

　　受利比亞油田重啟后增產以及美國原油產量繼續增加的利空影響，市場憂慮供應過剩日漸濃厚，國際原油價格繼續下跌。布倫特原油現貨價格周二收于49.47美元/桶，環比下跌5.14%。國際油輪租船活動有所增加，原油和成品油運輸市場似乎有回升跡象，二手油輪船價漲多跌少。本周，5年船齡的國際油輪典型船舶估價：47000DWT--2077萬美元、環比漲0.96%；74000DWT--2623萬美元、環比跌0.43%；105000DWT--2781萬美元、環比漲1.32%；158000DWT--4791萬美元、環比漲0.63%；300000DWT--5615萬美元、環比跌1.40%。目前，歐美汽、柴油處于需求旺季，中東直燃油需求增加，兩者同比增速有望保持較高水平，預計全球原油貨盤運輸需求增加、運價有所反彈，二手油輪價格可能穩中有漲。本周，油輪市場成交量萎縮，共計成交5艘，總運力91萬DWT，總成交金額9680萬美元。

　　沿海散貨運輸總體需求疲軟，運價連續陰跌，二手散貨船價格繼續小幅下滑。本周，5年船齡的國內沿海散貨典型船舶估價：1000DWT--121萬人民幣、環比跌0.62%；5000DWT--702萬人民幣、環比跌1.01%。短期，國產煤供需充足，進口煤陸續登陸國內市場，下游用煤企業以觀望為主，火電廠部分機組停產檢修，等待迎峰度夏煤炭消費旺季來臨；鋼廠盈利情況好轉，鋼材現貨價格波動劇烈，市場對鐵礦石采購維持謹慎態度；南北糧食貿易差價減少，貿易商購銷清淡，糧食運輸需求疲弱；預計沿海散貨運輸市場貨少船多，運價疲軟，散貨船價格仍將震蕩下行。本周，二手船買家觀望情緒濃厚，詢盤稀少，成交寥寥。

　　內河散貨運輸需求平穩，運價穩中有漲，二手船價格以漲為主。本周，5年船齡的國內內河散貨典型船舶估價：500DWT--54萬人民幣、環比漲2.23%；1000DWT--93萬人民幣、環比跌1.72%；2000DWT--185萬人民幣、環比漲1.49%；3000DWT--274萬人民幣、環比漲3.29%。近期，受整治浮吊作業影響，運砂船周轉受阻，牽制了部分散貨船運力，預計內河運價小幅上漲，散貨船價穩中看漲。本周，內河散貨船成交量下滑，共計成交70艘（環比減少66艘），總運力6萬DWT，成交金額5217萬元人民幣。